am allereinfachsten mit einer Ladedruckanzeige, die an sich in ein Auto mit Turbo gehört. Also extremste Schwingungen kannst du vielleicht merken, das, wenn der Ladedruck abfällt die Leistung wegbleibt, oder wenn es zu stark nach oben schwingt und einen Moment auf hohem Niveau beibt der Notlauf einsetzt, höhere Leistung wirst du nicht haben, da ja nicht mehr eingespritzt wird und der Diesel eben Diesel braucht um Leistung zu liefern. Höhren kann man das zumindest bei meinem PD Motor nicht. Da höhrt man kürz das Hochlaufen beim Beschleunigen, das dann kurze Zeit später von Motorengeräusch übernommen wird, vielleicht ist auch die Frequenz zu hoch für meine Ohren
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Im Ernst: Eine LDA ist recht günstig, einfach verbaut und man kann mögliche Probleme recht zügig erkennen.