Elektrohydraulische Servolenkung 9N Fehler

hallo, kann mir jemand weiterhelfen,
meine servo polo 9N 2002, hat sporadisch lenkaussetzer zum glück nur bei langsammer fahrweise und schnellen lenkbewegungen :parken:(wird über kontrollampe angezeigt), vermutlich lenkwinkelsensor, flüssigkeitstand ist ok (luftfilter, batterie, batteriekasten raus),
wo sitzt der sensor an der lenkung?? (beim nachschauen nix gesehen), die pumpe ist ja so toll eingebaut, an die steckverbinder kommt man kaum rann (stoßstange runter, innenkotflügel weg, waschbehälter raus, dann sieht man zumindest die pumpe!!
hat jemand einen schalt/kabel/verlegeplan evtl fotos
nachricht per PN oder e-mail

mfg brutus

Ist kein unbekanntes Problem beim 9N. Fahre zu VW, lass den Fehlerspeicher auslesen und versuche über Kulanz eine neue Pumpe zu bekommen. Ich glaube Wassereintritt an den Steckern war auch mal ein Thema.

Gruß Mario

habs mit esi-tronic (kann nicht mal die gerätenummer ident.) versucht auszulesen, da aber im moment umbauten am fahrzeug stattfinden (komfortbedienung (ulf hätte seine freude)) ist keine vernüftige fehlerdiagnose möglich gewesen
werde morgen mein vag com installieren und selber auslesen!
vermute ja elektrosteckerprob. aber wo?? (so wie es aussieht direkt an der pumpe (super zugänglich)
es wird wärmer!!! habe nämlich keine garage
und bj 2002 da ist garantie rum

brutus

brutus hat folgendes geschrieben:

wo sitzt der sensor an der lenkung?? (beim nachschauen nix gesehen

Hi,

der Sensor sitzt am Lenkgetriebe (der Stecker seitlich am Lenkwellenansatz), ziemlich schwer zu entdecken. Am besten wohl bei abgenommenem linken Rad entlang der Spurstange peilen . . .

Zitat:

da aber im moment umbauten am fahrzeug stattfinden (komfortbedienung (ulf hätte seine freude))

Hau wech den Müll und gut ist

brauch den "müll" für meinen kampfhund den ich immer dabei habe, @ulf du kennst ihn aus dem poloforum, danke für den hinweis habe nähmlich an der lenksäule gesucht

mfg brutus

Hi,

hab mir noch schnell eine neue Pumpe geholt auf Garantie bevor sie rum ist. Hat zeitweise laute Arbeitsgeräusche von sich gegeben. Zu meinem erstaunen hat sich die Teilenummer mittlerweile schon 3 oder 4 mal ersetzt.

Aber dein Problem mit dem zeitweisen ausfall der Lenkhilfe ist schon bekannt bei VW.

Gruß, Christian

meine garantie ist rum, verlängerung auch, nur bevor ich pumpe auswechsle will ich des ding erst mal zerlegen und ursachenforschung betreiben
sensoren überprüfen ect, deswegen kabelplan, was bei dem polo alles das gammeln (korrodieren) anfängt ist wahnsin, hatte fast schon jede steckverbindung auf und nachgearbeitet (schmiermittel/kontakt/kupferpaste/waffenöl/ect)
hätte mir zb. auch ein neues türschloß kaufen können, wegen kabelanlöten ein haufen geld gespart
ne fast neue servopumpe bekomm ich günstig bei einer befreundeten firma,
kost halt immer noch ein drittel vom neupreis

brutus

brutus hat folgendes geschrieben:

meine garantie ist rum, verlängerung auch, nur bevor ich pumpe auswechsle will ich des ding erst mal zerlegen und ursachenforschung betreiben sensoren überprüfen ect, deswegen kabelplan,

Die gibts bei 9N.com in der Technik-Datenbank

den schaltplan von com hab ich, was ich noch suche "kabelplan" gibts so was von vw wie die kabel verlegt sind?
aber nachdem du mir schon gesagt hast wo in etwa der lenksensor eingebaut ist, werd ich diese woche mal ursachenbehebung betreiben

brutus

ps am mitwoch kommen 2 neue polos zum schlachten (1 9N3) da ist dann auch anschau und teileobjekt