Kommt die Pflanzenölsteuer nun ab 1.8.06? | Beiträge 16+

Ich bin Sommer-PÖLer. Bei Tagestemperaturen über 30 Grad läuft nun
wirklich jeder Dieselmotor zumindest mit PÖL-Beimischungen. Eigene
Erfahrungen habe ich nun auf inzwischen 60 Tkm gesammelt, von denen
schätzungsweise etwas mehr als die Hälfte mit PÖL-Beimischungen ge-
fahren wurde. Im Winter schenke ich mir das komplett. Bei ungefähr
2,5 bis 3 Tkm pro Monat, die ausnahmslos auf Strecken mit mehr als
50 km Länge überwiegend auf Landstraßen und Autobahnen zurückge-
legt werden, gingen einige 1000 l Treibstoff durch den Motor. Bei Nacht-
temperaturen, die dauerhaft über 8 - 10 Grad liegen, ist der Motorstart
und das Kaltlaufverhalten mit PÖL-Anteilen von über 50 % kein Problem.
Da ich auf Kurzstreckenbetrieb verzichte ist auch der PÖL-Eintrag ins
Motoröl kein Problem.

Veränderungen für den PÖL-Betrieb: Kraftstoff-Filtergehäuse beheizbar,
Fassungsvermögen ca. 0,5 l. Außerdem Wärmetauscher im Rücklauf zum
Tank sowie isolierte Kraftstoffleitungen. Tankisolierung geplant, we-
gen konkreter Ideen zur Umsetzung aber noch nicht vorgenommen.

Ich bin bekennender Flaschen-PÖLer. Leider - wobei ich das Müllproblem
deutlich schlimmer finde als den Zeitaufwand. Gründe für die Beschaf-
fung des PÖLs bei Netto sind, daß eine PÖL-Tankstelle seit 1.4.2006 nur
noch an Gewerbetreibende verkauft. Kunden sind Speditionen, Taxi-
Unternehmen und ein lokaler Busbetrieb. Eine weitere Tankstelle gibt
es zwar, nur ist die weder in der Nähe meiner üblich gefahrenen Strecken
und zum einfach mal so hinfahren zu weit weg. Dazu kommt, daß das
dort erhältliche PÖL 5 Ct je Liter teurer ist als das vom Netto.

Dort kann ich PÖL bestellen oder auf Nachfrage auch aus dem Lager gan-
ze Kartons bekommen, die sich besser transportieren lassen als die we-
nigen, die im Regal liegen. Der Filialleiter ist dem aufgeschlossen, äußerst
freundlich und selbst PÖL-Fahrer (mit MB Vito 108). Da die Firmenleitung
das aber nicht ganz so sieht hält er sich bedeckt. Wer aber die PÖL-Um-
sätze einzelner Discounter sieht, der wird sich denken können, daß al-
lenfalls einstellige Prozentanteile in Friteusen oder Salaten verwendet
werden.

Fakt ist, daß die PÖL-Beimischung in meinem Wagen offenbar unter Be-
achtung des Startverhaltens und unter Verzicht auf Kurzstreckenbe-
trieb einwandfrei funktioniert. Die Umbauten waren für den Sommer-
betrieb nicht zwingend notwendig, verbessern aber das Startverhalten
im Grenzbereich um 8 Grad Außentemperatur und den Betrieb an küh-
leren Frühlings- oder Herbsttagen. Da ich mich auch hobbymäßig fürs
Wetter interessiere, mische ich meinen Treibstoff meist in kleinen Men-
gen für den täglichen Bedarf an. Mein Tank ist nie voll, hat aber immer
ausreichend Reserven für alle Eventualitäten. Freilich wird die Mischung
aus Diesel (in Kanistern) und PÖL (aus Flaschen) im Tank angemischt.
Sollte man sich mit der PÖL-Mischung bei plötzlich kühlerem Wetter mal
vertan haben, so kann man sie durch Nachtanken von Diesel jederzeit
entschärfen.

Damit würde mich die PÖL-Besteuerung bzw. ein Verbot schon ernst-
haft treffen.

http://datenbanken.fal.de/fpd/index2.php?site_key=58 bzw.
http://datenbanken.fal.de/fpd/index2.php?detail_id=4481&site_key=58&stichw_suche=shell&zeilenzahl_zaehler=1

Zitat:
Einrichtung: Bundesforschungsanstalt für Landwirtschaft (FAL)
Institut / Abteilung: Institut für Technologie und Biosystemtechnik (TB),
Titel: Vergleich von Shell Mittel-Destillat, Premium-Dieselkraftstoff und fossilem Dieselkraftstoff mit Rapsölmethylester
Titel (englisch): Comparison of Shell SMDS, premium diesel fuel, and fossil diesel fuel with rapeseed oil methyl ester
Beschreibung / Ziel (dt.): Ziel des Vorhabens ist eine vergleichende Abgasanalyse der limitierten und der nichtlimitierten Komponenten im Abgas von SMDS, Premiumdieselkraftstoff, RME und Dieselkraftstoff nasch DIN EN590. Dabei sind auch die Partikelgrößen- und -anzahlverteilungen von speziellem Interesse.
In einem Unterauftrag wird in der Universität Göttingen die Mutagenität der organisch löslichen Partikelfraktionen vergleichend ermittelt.
Zitatende.

Also doch RME

Jedenfalls scheint das Ziel zu sein:

Hauptbeitrag zur Hauptaufgabe:
5.7: Untersuchungen zur Verbesserung der Marktstellung nachwachsender Rohstoffe

Wie eine gezielte Rufmordkampagne hört sich das nicht an, warten wir einfach den Abschluss der Studie ab.

@ Arno

confirmed !!! Am 16.6. waren es noch 79 Ct (siehe meine Tankliste).

Rapsöl bei Netto, Plus und Penny unverändert 79 Ct je Liter. Preise sind am
Freitag geprüft worden. Rewe nimmt 80 Ct, Real ebenfalls und Kaufland noch
immer 79 Ct. Aldi (Nord) hatte m. W. bereits im Mai von 75 auf 79 Ct ange-
hoben.

Ich nehme aber fast ausschließlich das "Lippina" von Netto oder das "Vegola" von Plus.


EDIT: Preiskorrektur bei Rewe auf 89 Ct. Man hat wohl mitbekommen, daß sich mit Flaschen-PÖL noch gut Geld verdienen läßt. Solange es noch etwas billiger als DINO ist werden's die Leute noch kaufen. Auf die wenigen, die's noch für die Friteuse brauchen sei' gesch***en...

Die anderen Discounter habe ich noch nicht überprüft.

Guter Link christians.
Aber wenn das tatsächlich die Studie sein sollte, geht mir mal wieder die Hutkrempe hoch. Wenn die mit RME Versuche fahren, wie kommen die dann bitte auf Pöl. In dem Panorama Quotenbericht wurde zum Anfang ausdrücklich klargestellt dass RME und Pöl nicht das gleiche ist. Desweiteren sah man in dem Bericht kurz ein Deckblatt o.ä. auf dem ebenfalls etwas mit RME (ausgeschrieben) draufstand. Die Wissenschaftler wollen ohnehin bald eine Zusammenfassung veröffentlichen, die hoffentlich etwas Licht ins Dunkel bringt und auch fachlich fundierter daherkommt.

Meine Meinung zum Thema "1-Liter-Flaschen-Tanker" ist seit letzer Woche etwas gespalten. Im Fernsehen kam ein Bericht darüber, was mit PET Flaschen aus Deutschland so alles passiert. Leider bin ich mir jetzt nicht ganz im klaren, ob Salatölflaschen auch aus PET sind, aber ich denke schon. Oder vielleicht PE? Habe gerade auf die schnelle nix gefunden. Lassen wir das aber mal dahin gestellt. In dem Beitrag wurde gesagt, dass die gesammelten Behältnisse geschredert werden und dann für 230 Euro(die der Entsorger dafür erhält, nicht bezahlt!) pro Tonne nach Fernost transportiert werden. Dort werden sie von Personen nach Farbe sortiert und anschliessend dann wieder eingeschmolzen. Zum Schluss wird dann ein einfacher Polyesterfaden draus gemacht, aus denen gleich vor Ort wieder Tshirts und andere Kleidung hergestellt wird.

Wenn man sich das überlegt, dann wird aus unseren Müllflaschen wieder ein Rohstoff gewonnen, der so oder so für die Stoffproduktion gebraucht wird. Hunderte von Leuten in Nahost haben ein kleines Auskommen- gut, das ist uns eigentlich egal.
Aber vom Umweltgewissen her ist das nicht mehr so einfach zu bewerten. Die Flaschen werden nicht verbrannt oder deponiert, sondern wieder verkauft. Von dem her gesehen....

macrums hat folgendes geschrieben:

... Leider bin ich mir jetzt nicht ganz im klaren, ob Salatölflaschen auch aus PET sind....

Sind sie!

Ökologisch gesehen ist das Verschiffen unserer PÖL-Flaschen (PET) nach China ein ebensolcher Quatsch wie das Herankarren von Joghurt in Bechern aus dem Allgäu auf die Friesischen Inseln.

Meine Freundin kam eben von Penny zurück. Sie sollte nach den PÖL-Preisen gucken. Penny nimmt nun auch 89 Ct je Liter.

Luxemburg hat den DinoDiesel auch von 94.6 auf 96.4 angehoben.

Hm, fuer 7 Cent Differenz stell ich mich nicht hin und kipp Flaschen ... Bei 20 Cent war das noch anders.

Oder eben doch die Poel Tanke bei uns beim Roten Kreuz - 72 Cent (Korrektur, 75 Cent) so meine letzte Info. Aber eben nur mit Anmeldung und nicht so schoen dosierbar wie PET Flaschen.

m;

Die gestern von mir eingekauften Flaschen gab es noch für 79 Ct je Liter. Und ich habe reichlich eingekauft!

Für DINO werden hier zwischen 1,129 und 1,169 EUR je Liter verlangt. Die Tankstelle aus der Flasche ist also im günstigsten Fall 38 Ct je Liter billiger. Durch die Verwendung einer Mischung relativiert sich der Preisvorteil natürlich etwas, bei augenblicklich 34 °C Außentemperatur und angekündigten Nachttemperaturen von 18 bis 22 Grad kann ich den DINO-Anteil sehr gering halten.

Somit ist eigentlich nicht der Konsument unbedingt gefragt, sondern der Müllentsorger.

Da mit dem gelben Sack bei uns die Trennung von PET aufgehoben wurde, ist auch kein Recycling mehr in diesem Sinne möglich. Bei uns im Kreis steht eine recht große Mva/Ava, die hat eh Probleme, wenn sie nur "reinen" Müll verwerten soll. Denn wenn alle Wertstoffe aussortiert sind, dann brennt bei denen auch nichts mehr.

Ein Teufelskreis

... und bei uns die Verbrennungsanlage muss Muell EINKAUFEN, teilweise aus ueber 100 km Entfernung, damit sie laeuft !

m;

Lidl, kaiserslautern 79 Cent am 5.7.2006 um 9:30 Uhr

m;

Lidl hat inzwischen auch auf 85 Cent erhoeht.

m;

Lidl hat inzwischen auch auf 85 Cent erhoeht.


Wie aktuell ist die Info? Ich hab am Freitag noch 80Cent bezahlt.