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Steffarn Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.09.2003 Beiträge: 632 Karma: +3 / -0
2003 Audi A4 Avant Premium Support
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29-09-2006, 22:45 Titel: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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Kaufe mir nächste woche einen V6 Tdi mit Motorschaden !
Motor AKE mit 150Ps 250Tkm. Weiß jemand was genaueres ob mann bei den Motor einfach die Rollenschlepphebel von zb. BDG Motor einbauen kann. Weil ich binn mir nicht sicher ob das Mechanisch alles passt ! Den Motor muss ich sowiso neue Hydros spendieren. Da würde es sich anbieten die ollen schlepphebel zu entsorgen.
B.Eng (FH) u. KFZ Meister
Seit 06/10: Audi A4 1,9 TDI Avant Quattro mit AVF.
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christians Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.09.2002 Beiträge: 2100 Karma: +12 / -0 Wohnort: Sauerland
Premium Support
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30-09-2006, 0:07 Titel: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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Die Köpfe lassen sich komplett tauschen. Schlepphebel alleine wohl kaum, die neuen haben so einen Verlierschutz, das kann nicht passen obwohl ich es selbst nicht probiert habe.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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Steffarn Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.09.2003 Beiträge: 632 Karma: +3 / -0
2003 Audi A4 Avant Premium Support
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30-09-2006, 1:03 Titel: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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christians hat folgendes geschrieben: | Die Köpfe lassen sich komplett tauschen. Schlepphebel alleine wohl kaum, die neuen haben so einen Verlierschutz, das kann nicht passen obwohl ich es selbst nicht probiert habe. |
Hab gerade die Teilenummern von Nockenwelle, Ventile, Hydros verglichen. Die unterscheiden sich immer vom Buchstaben. Warscheinlich unterscheiden die sich wohl doch argh in der Konstruktion.
Aber wenn mann den Kompletten kopf Tauschen kann ist ja auch schon mal nicht schlecht.
B.Eng (FH) u. KFZ Meister
Seit 06/10: Audi A4 1,9 TDI Avant Quattro mit AVF.
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Herr Antje Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.01.2006 Beiträge: 1549 Karma: +7 / -0 Wohnort: Nahe Tübingen
VCDS/Reparatur Support
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30-09-2006, 13:30 Titel: Re: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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Wenn du den wieder in Schuss bringst, glaube ich kaum, dass er so lange laufen wird, dass die NW nochmal verschleissen. Oder was erhoffst du dich davon?
Steffarn hat folgendes geschrieben: |
Motor AKE mit 150Ps 250Tkm. |
Glaube eher AKN..
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?) |
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Steffarn Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.09.2003 Beiträge: 632 Karma: +3 / -0
2003 Audi A4 Avant Premium Support
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30-09-2006, 14:59 Titel: Re: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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Herr Antje hat folgendes geschrieben: | Wenn du den wieder in Schuss bringst, glaube ich kaum, dass er so lange laufen wird, dass die NW nochmal verschleissen. Oder was erhoffst du dich davon?
Steffarn hat folgendes geschrieben: |
Motor AKE mit 150Ps 250Tkm. |
Glaube eher AKN.. |
Denke mir, weil der Motor neue Hydros braucht und die nockenwellen noch gut aussehen. Also keine Einlaufspuren nachweisen. Eben die Rollen schlepphebel zu verbauen. Damit sollte dann bis zu KM stand 400.000 Ruhe sein bis er in die Presse kommt. Aber so wies aussieht lass ich dann wohl doch die Ollen schlepphebel hin.
Der Motor ist übrigens wegen einer Defekten Spannrolle am Zahnriemen Kaputtgegangen!
Die Rolle war noch fest Verschraubt aber die Kugeln im Lager hatten sich bisserle davon gemacht
B.Eng (FH) u. KFZ Meister
Seit 06/10: Audi A4 1,9 TDI Avant Quattro mit AVF.
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Nebelwerfer_TDI Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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30-09-2006, 20:52 Titel: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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Damit sollte dann bis zu KM stand 400.000 Ruhe sein
Hast du den Faktor VP44 einkalkuliert?! Ich glaube auf sowas lief Toms Anspielung hinaus.......
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T3Surfer Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.09.2004 Beiträge: 1863 Karma: +33 / -0 Wohnort: Frankurt 2001 Seat Toledo Premium Support
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01-10-2006, 0:46 Titel: AKE Umrüsten auf Rollenschlepphebel ? |
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bei nem V6 400000km hmm schwirig..... eher traue ich dem 1z oder dem afn die 400000 zu.... sowie den guten alten W123 240 D in der Westsahra mit 2.284000km zu! Karosse swar ziemlich am ende für europäische verhätnisse aber läuft und läuft
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren |
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