AAZ Zylinderkopfdichtung erneuern, müssen auch die WK neu?

Hallo!

Bei VW haben sie mir gesagt das ich die Wirbelkammern erneuern müsste wenn ich an meinem AAZ die ZKD erneuer. Bis jetzt habe ich die Pappdichtung drinn, die verliert Kühlwasser nach aussen. Also ab zu VW und die neue Dichtung bestellt, gibt ja nur noch die aus Metall.

Tja und nun steh ich auf dem Schlauch, ist es besser gleich einen Austauschkopf zu montieren? Eigentlich ist meiner Top (0,1 Liter Möl auf 15 tkm!)

Oder kann ich getrost den alten Kopf auf die Metalldichtung setzten und gut ists?

Zitat:

Tja und nun steh ich auf dem Schlauch, ist es besser gleich einen Austauschkopf zu montieren?

Hm, die ZK dieser Motoren neigen gern zu Rissen an und um den Vorkammern. Dadurch entsteht irgendwann Gasübertritt ins Kühlsystem. Die meisten Köpfe sind meiner Meinung ab 150.000KM fast Schrott, so dass ich mir das überlegen würde, den alten Kopf noch zu verwenden oder nicht.

Am besten zuerst mal den ZK abnehmen und dann vernünftig entscheiden, was zu tun ist.

Ok...

Dann nehm ich den erstmal runter (hat übrigens 108 tkm drauf).

Falls er keine Risse hat kann ich ihn also ohne Bedenken wieder draufbauen?

Mit den Wirbelkammern bin ich auch schon was weiter, müssen wohl nur getauscht werden wenn sie überstehen, richtig?

Zitat:

Mit den Wirbelkammern bin ich auch schon was weiter, müssen wohl nur getauscht werden wenn sie überstehen, richtig?

Laut Hersteller sollen sie 0,07mm Überstand haben. Ob es Unterschiede je nach verwendeter Dichtung gibt, ist nicht vermerkt.

Hallo
wenn ich mich richtig erinnere beim wechsel der Zylinderkopfdichtung von Weichstoffdichtung auf Metalldichtung (gibt es nur noch bei VW) müssen die Wirbelkammern getauscht werden, müßte ich jedoch mal in meinen alten Unterlagen schauen, da ich mit diesen alten Motoren nichts mehr zu tun habe, ich schaue nochmals nach.
Falls du noch Fragen hast kannst du mir auch eine PN senden.

Viele grüße

Vielen Dank fürs nachsehen!

Wenn das nicht geht mit der Metalldichtung kommt ebend wieder die weiche drauf.

Das mit den WK ist aber recht leicht zu machen, hatte auch schon einmal das Vergnügen.
Wenn ich mich recht erinnere hatte ich die Einspritzdüsen ausgebaut und dann von dort nen Dorn durchgesteckt und die WK rausgeschlagen. Ging auch ganz gut. Anschließend schön saubermachen bevor du die neuen reinmachst!!!
Gruß