Autor |
Nachricht |
dj1 Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
|
14-10-2006, 14:05 Titel: Wieviel mm können Hydrostössel ausgleichen? |
|
|
Hallo,
ich habe mir eine neue (gebrauchte) Nockenwelle gekauft, die umgeschliffen worden ist um mehr Ventilhub zu erreichen.
Nun ist mir beim nachmessen der umgeschliffenen Nockenwelle aufgefallen, dass der Nockenwellen-Grundkreis um 3mm kleiner ist als der von der originalen Nockenwelle.
Ein Tuner behauptet die Hydros können auf keinen Fall 3 mm ausgleichen.
Der der mir die Nockenwelle verkauft sagt es wäre kein Problem (klar ).
Ich könnte es natürlich testen, will mir aber Arbeit sparen und erstmal hier nachfragen, vielleicht kann mir jemand sagen wieviel mm so ein Hydros max ausgleicht?
Fahrzeug: Golf 3 AFN.
Danke im Vorraus
Gruß
DJ
|
|
Nach oben |
|
|
Zak1976
KFZ-Schrauber seit: 09.03.2005 Beiträge: 225 Karma: +0 / -1 Wohnort: Barendorf
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
|
14-10-2006, 22:13 Titel: Wieviel mm können Hydrostössel ausgleichen? |
|
|
also, den genauen Wert kann ich dir auch nicht sagen, aber 3mm sind definitiv zuviel, gib das Ding lieber schnell wieder zurück.
Fährt mit Golf 3 TDI Umbau (von AFN auf ARL) |
|
Nach oben |
|
|
Roger Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 11.10.2002 Beiträge: 3065 Karma: +82 / -0 Wohnort: Rodgau 2017 Volkswagen Golf Premium Support
|
14-10-2006, 23:36 Titel: Wieviel mm können Hydrostössel ausgleichen? |
|
|
Von den Maßänderungen abgesehen bezweifle ich, dass die Härtung der Nockenwelle erhalten geblieben ist ... Sollte sie nachgehärtet worden sein (?), dann ist der genau richtige Härtegrad sicher ebenfalls schwerlich zu erreichen.
Gruß
Roger
MJ 2018 GTI Performance DLBA
|
|
Nach oben |
|
|
Herr Antje Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.01.2006 Beiträge: 1549 Karma: +7 / -0 Wohnort: Nahe Tübingen
VCDS/Reparatur Support
|
16-10-2006, 7:42 Titel: Wieviel mm können Hydrostössel ausgleichen? |
|
|
Was die Hydros ausgleichen können, sieht man, wenn man bei abgebaute Kopf die neue Hydros einbaut. Die erste Zeit stehen alle Ventile offen. Auch dort wo der NW auf "zu" steht. Deshalb auch die halbe Stunde, bis gestartet werden darf (zeig mir mal ein, der es überhaupt schafft in diese Zeit der Motor wieder zum laufen zu bringen )
3mm ist aber definitiv sehr viel, vorallem, weil man ja nicht unbedingt die Hydros am "Anschlag" betreiben möchte. Dann wurden die auch nichts weiteres mehr ausgleichen.
Ob die Modifikation überhaupt sinnvoll ist, wurde hier schonmal beschrieben...
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?) |
|
Nach oben |
|
|
dj1 Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
|
21-10-2006, 20:48 Titel: Wieviel mm können Hydrostössel ausgleichen? |
|
|
Was die Hydros ausgleichen können, sieht man, wenn man bei abgebaute Kopf die neue Hydros einbaut. Die erste Zeit stehen alle Ventile offen. Auch dort wo der NW auf 'zu' steht. Deshalb auch die halbe Stunde, bis gestartet werden darf (zeig mir mal ein, der es überhaupt schafft in diese Zeit der Motor wieder zum laufen zu bringen )
3mm ist aber definitiv sehr viel, vorallem, weil man ja nicht unbedingt die Hydros am 'Anschlag' betreiben möchte. Dann wurden die auch nichts weiteres mehr ausgleichen.
Ob die Modifikation überhaupt sinnvoll ist, wurde hier schonmal beschrieben...
Hab die neuen Hydros hier vor mir liegen, also ich denke sie schaffen 3 mm zusätzlich.
Was meinst du mit der 'Modifikation überhaupt sinnvoll ist' - die umgeschliffene-Nockenwelle?
|
|
Nach oben |
|
|
Herr Antje Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.01.2006 Beiträge: 1549 Karma: +7 / -0 Wohnort: Nahe Tübingen
VCDS/Reparatur Support
|
23-10-2006, 7:55 Titel: Wieviel mm können Hydrostössel ausgleichen? |
|
|
dj1 hat folgendes geschrieben: |
1) Hab die neuen Hydros hier vor mir liegen, also ich denke sie schaffen 3 mm zusätzlich.
2) Was meinst du mit der "Modifikation überhaupt sinnvoll ist" - die umgeschliffene-Nockenwelle? |
1) Die neue Hydros sind ausgefahren. Du könntest ein Hydro einbauen und der Nocke auf Grundkreis. Dann sollte der NW einwenig Vorspannung brauchen. Sprich, Lagerschalen dürfen nicht bis Anschlag draufliegen, sondern der Hydro sollte zusammengedrückt werden, oder das Ventil auf. Hoffe du verstehst wie ich das meine. OT beachten, nicht dass dui ein Ventil auf den Kolben presst, keine Ahnung wieviel Spiel du da hast.
2) mithilfe der Suchfunktion fand ich ua diesen Beitrag:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=12129
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?) |
|
Nach oben |
|
|
|