LMM verschmutzt - Und wie kann man vorbugen

Hallo
Bei mir wurde nach 95000 km der LMM getauscht. Kosten insges. 312 Euro inkl.
Fehlerausl. und Messen des LMM.
Kann ich nicht in Zukunft ein Verschmutzen des LMM verringern ?
Würde sich ein Reinigen des LMM villeicht alle 10.000 km lohnen, um ein frühes Verdrecken zu verhindern ?
Kann ein anderer Luftfilter helfen ?
Ist der schlauch, der hinten ins Luftfiltergehäuse reingeht mitverantwortlich für ein Verschmutzen ?

Wer weiß was ?

Gruß Alex

Hallo,

meiner Meinung nach muß man zwischen 3 Arten LMM Defekten unterscheiden:
- elektrische Defekte im LMM
- zu niedrige Messwerte wegen Verschmutzung durch Ölnebel aus Richtung Ansaugtrakt
- zu niedrige Messwerte wegen Verschmutzung durch schlechte Luftfilterung

Bei den ersten beiden Sachen kannst Du wenig unternehmen, außer vielleicht bei der 2. eine Reinigung versuchen. Würde ich aber erst tun wenn die Leistung merkbar abfällt, da bei einer Reinigung durchaus die Gefahr besteht den LMM zu beschädigen.
Bei der 3. solltest Du einen Luftfilter verwenden, der den Namen auch verdient und darauf achten, daß keine Luft am Filter vorbei eingesogen wird.
Eine vorbeugende Reinigung lohnt sich meines Erachtens nicht.
Zumindest bei meinem A3 ist das Luftfilterwechselintervall sehr großzügig ausgelegt, was bei Regenfahrten zu verstärkten 'Kaffeefiltereffekt' führt:
-> aller feinster Schleim wird durchgesaugt. Alle 20.000km ein neuer Luftfilter kann daher nicht schaden. Natürlich kommt es stark auf die Einsatzbedingungen an, wer öfter Schotterwege fährt wie ich hat natürlich mehr Dreck im Luftfilterkasten als ein reiner Autobahnfahrer.

Grüße, Rainer

4. Defektart:

mechanische Zerstörung durch Virbrationen

Gegenmittel:

leider keins bekannt