ladedruckregelventil/AGR-regelventil !

Hallo Community !

Ich brauch dringend Rat bzw Hilfe ^^

Ich habe seit langem die Vermutung, dass mein ladedruckregelventil spinnt. Kurzerhand wollte ich heute das AGR-Regelventil (selbe Nummer, selber Typ ) einbauen bzw tauschen ! Und bei der Gelegenheit gleich neue Unterdruckschläuche montieren.

Jetzt kommts .....

Beim Ausbau des Ladedruckregelventils sind mir die 2 vorderen Anschlüsse abgebrochen (vielleicht waren sie es ja schon, was meinene zähen Ladedruckaufbau erklären würde ^^)

So: naja AGR ist eh verschlossen ! also dacht ich mir , machst das kaputte Ventil hinten rein (also nur Stecker ran ) hinten = AGR -Ventil

Kann ich nur mit einem Ventil arbeiten??? Also AGR Ventil ist eh überflüssig wenn die AGR zu ist , oder ???

Das problem ist nur ich habe ein "PAAR" schlauch dreher wohl drin , aufgrund des mächtigen Chaos , was ich angestellt habe !

AM AGR Ventil gehen ja mehrere Schläuche ran mit ner 4-Fach Verbindung ect...

Zuersat hat mein AJM keinen Laderuck aufgebaut, danach hat er augebaut, sehr zäh .... Nun baut er 1,6 bar auf mit überschwingern ohne ende....

War es falsch alle Leitungen vom AGR-Ventil miteinander zu verbinden ???

Oder hat jemand evtl. ne Zeichnung, was mindestens alles miteinander verbunden sein muss ?
Da ist auch beim Längseingebauten ;Motor so eine Art kleine Klappe am in nem Schlauch drin, die auch mit unterdruck gesteuert wird .Diese war ursrünglich am AGR-Regelventil mit drangehängt ! wo muss ich diese nun anklemmen wenn ich das Ventil nicht mehr hab ?

Wäre für Tipps aller Art dankbar.

mfg
marcus

AJM 1,9 TDI PD BJ 99

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http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3101

hab ich mir angeschaut Rainer !

Aber da fehlen jede Menge Leitungen !

Allein diese komische absperrklappe, oder was auch immer das ist , ist nicht eingezeichnet !

Das zeil ist rechts neben dem Motor un einem etwa 3 cm starken schlauch eingebaut ! Könnte ne Art Druckregler sein ! Was ist das ???? ich weiß auch nicht 100 % ig ob es ne Dieselleitung oder ne Wasserleitung ist !
Auf jeden fall ist das eine Art ventil, welches über Unterdruck geregelt wird !

Es ist nicht die AGR und auch nicht meine Absperrklappe !

Mir sind auch mal am 3er TDI AFN die Anschlüsse abgebrochen als ich Testweise versucht habe das AGR Ventil mit dem N75 zu tauschen. Hab dann die Schläuche die normalerweise ans Ventil für die AGR gingen einfach mit Schrauben verschlossen, hat wunderbar geklappt!

Wenn Dich gar nimmer auskennst is bissi blöd, da wirst wohl einen suchen müssen der nen gleichen bzw. ähnlichen TDI PD hat an dem bissi abschauen kannst.

HJab alles hinbekommen jetzt soweit ! Klappt bestens !

Aber wozu ist dieser schieber ?????

das ist ein wasserschlauch, der zum Dieselfilter führt. Wozu ist da ein schieber drin, der nur am Unterdruck hängt ? also quasi Motor aus->zu Motor an-> auf . oder so ähnlich ^^

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Teil nur eingebaut wurde, weils schön aussieht.



mfg
hofer

Ein Wasserschlauch, der zum Dieselfilter führt?

Mach mal ein Foto...

wird die dieselvorheizung sein.
gibt sone dinger serienmäßig und wird gerne zum pölen verwendet.

Hiho !°

Also : Das Teil ist tatsächlich eine Serienmäßige Dieselvorheizung ^^
Ich lade euch die Tage noch ein Foto hoch .

Hab allerdings noch ne Frage: Ich habe irgendwo hie rim Forum gelesen, dass das AGR und das VTG Ventil doch nicht gleich sein sollen ... andere Querschnitte und so .

Ich könnt schwören dass die 2 ventile beim AJM gleich sind ..... Hab ich da nen Denkfehler ? Kann leider die Nummern nicht mehr genau lesen.


Mfg
hofer