Was meinst Du mit Spritzbeginn Originalwert
Der Spritzbeginnsollwert hängt ab von Motortemperatur, Einspritzmenge und Drehzahl.
Für Leerlauf bei Betriebswarmen Motor ist der Wert normal.
Willst Du vielleicht überprüfen ob die Kennfelder im MSG noch Original sind oder ob dem MSG evtl. ein tuning wiederfahren ist?? Dann Messfahrt mit Vollast z.B. mit MWB 4 8 11