Unterschiedliche Kats AFN und 1Z?

Hallo, haben die beiden Motoren die gleichen Kats oder sind die unterschiedlich?
Und welche Untersschiede gibts im Auspuffsystem außer den anderen Flansh?

Das Flexrohr und die zusaetzliche Aufhaengung des AFN.

Ich habe damit das Forum bereits ausfuehrlich gefuettert - Die Suche ist dein Freund.

"1Z flexrohr" bringt 46 Threads mit vielen Beitragen.

m;

danke martin

hab jetzt zwar alles durchsucht aber nirgends die unterschiede im kat gefunden, also was gegendruck angeht!

Ja dann messe ihn halt...

gib mir doch bitte einfach eine normal antwort wenn du das weißt, ich würde ja auch mein wissen mit dir teilen.

baue nämlich gerade einen afn in meinen golf 3 ein, der ursprünglich 1Z war und wollte daher die unterschiede wissen um zu gucken was ich an der abgasanlage neu brauche und was ich weiterverwenden bzw umschweißen kann

Die Abgasanlagen sind meines Wissens komplett unterschiedlich.
Ob das so sein MUSS, weiss ich nicht.

Du kannst aber das AFN Rohr ueber das 1Z stuelpen und verschweissen - so haben es die anderen Umbauer gemacht.

m;

Ich glaube nicht, daß es da viel mitzuteilen gibt...

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?p=107838&highlight=#107838

@rainer du beziehst dich auf zwei volkommen unterschiedliche paar schuhe!

@martin, wo meinst du denn jetzt? also das mit dem flansch schweißen wir um, aber was meinst du jetzt mit überstolpen?

mir ging es hauptsächlich um den abgasgegendruck, da ich mit 1,35Bar den Motor fahre und er bei mehr gegendruck als serie afn schlechter laufen würde

powmia hat folgendes geschrieben:

mir ging es hauptsächlich um den abgasgegendruck, da ich mit 1,35Bar den Motor fahre und er bei mehr gegendruck als serie afn schlechter laufen würde

Wenn du den Außendurchmesser der beiden Kat´s vergleichst und die Durchmesser der Rohre, dann kanst du auch auf den Abgasgegendruck schließen.
Großer Kat und kleiner Wiederstand - oder..

hihi und wenn du dann die 345PS haben willst musst du aber den Ladedruck noch leicht erhöhen, dass bläht dir dann den KAT schon auf den richtigen Durchmesser.....ach nee, da fehlen dir ja noch 12 Ventile....ups...sry, musste sein

Duck und weg....

schon ok! es geht nicht daarum das ich das messen kann, ich habe einen 1Z Auspuff unter dem Wagen und weiß nicht wie der AFN im gegensatz zu dem ist da ich keinen Vergleich habe und es auch nicht im Kopf habe! sind denn die Rohre größer im Durchmesser beim AFN oder nicht? und ist der Kat auch größer?

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Die Abgasanlagen sind meines Wissens komplett unterschiedlich. Ob das so sein MUSS, weiss ich nicht. Du kannst aber das AFN Rohr ueber das 1Z stuelpen und verschweissen - so haben es die anderen Umbauer gemacht. m;

@ powmia
Steht doch schon geschrieben..
Das heißt für mich, da ich es wie du nicht weiss, dass das AFN Rohr ( mit samt der Anlage nach hinten) größer ist, also ist doch schon alles gesagt !
110 Ps brauchen/ machen mehr " Luft als 90 ist doch klar! das wird auch der Hersteller wissen.

Hi,

powmia hat folgendes geschrieben:

sind denn die Rohre größer im Durchmesser beim AFN oder nicht? und ist der Kat auch größer?

1Z: Ø50mm
AFN: Ø54mm

alles klar?

Gruß Uli

Danke ulli nett von dir!

also hart der AFN ab KAT 54mm und der 1Z ab Kat 50mm.

Gleich mal festhalten für suchende