Lima-Freilauf bei AXR

Hallo zusammen,

bei der letzten Inspektion wurde eine gebrochene, bzw. verschlissene Spannrolle des Rippenriemens getauscht. Gekillt wurde diese durch die Schwingungen des Riemens auf Grund eines defekten Freilaufs der Lichtmaschine.

Laut Audi muss zum Wechsel des Freilaufs die Lima ausgebaut werden, was mit 160EUR Kosten zu buche schlagen soll.

Kann man die Riemenscheibe mit Freilauf nicht auch ohne Ausbau der ganzen Lichtmaschine wechseln?????

Audi A3 8L 1.9 TDI 74KW (AXR)

Gruß
Dewi

Das kannst Du selbst besser beurteilen, denn ich kenne die Platzverhaeltnisse nicht.

Beim G3 muss man den Luftfilterkasten ausbauen, also alles, was sich ca. 10 cm vor der Lima Achse befindet. Wenn da jetzt ein Laengstraeger der Karrosserie ist, muss wohl die Lima raus.

m;

Das kann ja nur ein A3 sein, oder?
Da sollte es genauso eng sein wie im Golf, d.h. da geht der LD Schlauch vorbei. Der AUsbau der Lima ist an sich schnell gemacht. Wenn Audi das tauscht, werden die sich nach Standartzeiten für Arbeiten halten, da ist dann auch nichts mit handeln. Solltest du keine Garantie mehr besitzen, den Freilauf eh selber erwerben müssen, kauf Ihn, fahr zu Bosch und frag was die wollen.

Hallo,

bei meinem Golf IV TDI AXR musste vor kurzem auch der Freilauf gewechselt werden.

Hab das bei Bosch machen lassen, die mussten die Lichtmaschie nicht ausbauen. Der Mechaniker hat insgesamt nur 15 Minuten gebraucht.
Allzu viel Platz hat der nicht gebraucht, solange man an der Stelle problemlos eine Knarre mit dem Sternschlüssel ansetzen kann.


Gruß

Christian

What the fuck is Sternschlüssel??? Torx?

Beim Freilauf haelt man die Welle mit nem Torx fest und dann kommt dieser "Ganzvielzahn" Hazet 2592 ins Spiel
http://www.hazet.de/prod_pdf/081/081479ba.pdf

Vielleicht meint er den 2592 damit

LOL meinen eigene Thread per google gefunden. Schaem, ich kenn die Hazet nummer auswendig, bin ich ein Nerd ?


m;

Ich hab mal bei einem AXR die Freilaufrolle gewechselt. Nur mit Gegenhalten hab ich die nicht abbekommen. Ich habe somit die Lima abgeschraubt (nur mechanisch, Kabel dran lassen), nach vorne gedreht, 45 Grad nach links, dann mit dem Schlagschrauber und der Vielzahnnuss die Rolle abgeschraubt und neue drauf. In 30 Minuten kriegst du das locker hin wenn du weisst wo die Schrauben sitzen und keine zu dicken Finger hast:-)
Achtung, der Freilauf dreht nicht so frei wie man sich das vorstellt (Fahrrad z.B.). Der ist schon ziemlich schwergängig und gebremst.

So, nachdem man mir gestern am Telefon bei Bosch nicht den genauen Aufwand sagen konnte, bin ich heute morgen mal vorbeigefahren. Mechaniker hat sich das angeschaut......ohne Ausbau geht das nicht, da zuwenig Platz außerdem haben sie diesen Vielzahn für die eingebaute Valeo Lichtmaschine nicht. Von daher könnten sie das gar nicht machen. Meiner Meinung nach eine äusserst schwache Vorstellung!

Audi sagt: "Mit Ausbau, Arbeitsaufwand 160 EUR"
ATU sagt: "Mit Ausbau, Arbeitsaufwand 100 EUR"

Hm, das muß doch auch günstiger gehen.

dewisuri hat folgendes geschrieben:

So, nachdem man mir gestern am Telefon bei Bosch nicht den genauen Aufwand sagen konnte, bin ich heute morgen mal vorbeigefahren. Mechaniker hat sich das angeschaut......ohne Ausbau geht das nicht, da zuwenig Platz außerdem haben sie diesen Vielzahn für die eingebaute Valeo Lichtmaschine nicht. Von daher könnten sie das gar nicht machen. Meiner Meinung nach eine äusserst schwache Vorstellung! Audi sagt: "Mit Ausbau, Arbeitsaufwand 160 EUR" ATU sagt: "Mit Ausbau, Arbeitsaufwand 100 EUR" Hm, das muß doch auch günstiger gehen.

JA, wenn du es selber machst