AJT chipgetuned?

Hallo Leute,

habe einen VW T4-Bus gebraucht gekauft!
Da er aber ziemlich stark rußt und ich mechanische Probleme bereits ausgeschlossen habe (AGR-ist zu) stellts sich nun die Frage ob mein Bus gechipt ist!

Kann mir jemand dazu eine kompetente Aussage geben!

Der Vorbesitzer streitet alles ab!

3-8-11-Log-file
http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=3172
http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=3173

Einspritzmenge im MWB: 001 zeigt 42,2 mg/R an

es handelt sich um eine VW T4, MKB: AJT, mit 88PS Bj. 11/2002

wär spitze wenn mir jemand weiterhelfen könnte!

danke + lg

Leider kann man an die Anhänge nicht ran, da das T4 Forum eine Anmeldung erfordert.
Entweder hier in den Upload Bereich oder - falls das nicht klapp - mir schicken und
ich hänge die hier an.

Gruss Micha

Sorry
Schon geändert!

....kann mir keiner weiterhelfen !?

Hier nochmal der Link zu den Files:
http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=3172
http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=3173

Einspritzmenge im MWB: 001 zeigt 42,2 mg/R an

es handelt sich um eine VW T4, MKB: AJT, mit 88PS Bj. 11/2002

wär spitze wenn mir jemand weiterhelfen könnte! icon_biggrin.gif

danke + lg

Würde ich mal so sagen, jedenfalls weicht es von der Serie ab.

Wunsch sollte bei 32-36 mg/H liegen
Rauch + Drehmo bei 30-35mg/H

Da biste mit Werten um 42 durch die Rauchbegrenzung wohl deutlich drüber

ja das ding rußt wie s..

die frage is jetzt nur! LLK nachrüsten in der hoffnung er rußt nicht mehr so stark!
oder original software wieder drüber spielen!???