Frage Tüv Rückleuchtenscheibe kleines Loch

Hallo
Bei meiner Freundin steht bald Tüv an.
Jetzt hat sie hinten an ihrem Golf2 ein kleines Loch bzw. das Glas hat einen Riss von 2cm und ein Loch von ca 2mm. Wird dieser Macken bemängelt?
Nächste Frage.
Vor 2 Jahren wurden die Bremsleitungen bemängelt. Angerostet.
Wie muss ich die behandeln/ einfetten? und wenn mit was?
Danke für INfos

Bremsleitung würde ich neu machen - da hängt Dein und anderer Leute Leben dran.

Ein Loch in der Leuchte ist egal - ich würde nur drauf achten, dass die Lampe geht und nicht allzu viele Wassertierchen da drin leben (Rückleuchten sind kein Aqua-Zoo )

m;

Golf II-Rueckleuchten sind gebraucht und einwandfrei fuer 5 - 10 EUR zu haben. Ich wuerde die entsprechende Leuchte tauschen.

Rücklicht vom Schrotti besorgen oder es lassen wenn noch dicht-kleiner mangel beim Tüv. Bremsleitungen mit schleifpapier entrosten,genau nachsehen ob diese nicht zu stark angeroset sind,Unterbodenfett daruf sprühen!

Hallo

Ich würde auf jeden fall die Bremsleitungen ggf Beläge erneuern.Da achtet der Prüfer ganz genau drauf so war es bei mir jedenfalls.Das Rücklicht würde ich auch tauschen denn wenn der Prüfer den Riss entdeckt musst Du den Golf nocheinmal vorführen.Das ist wieder mit mehrkosten verbunden wofür Du Dir bei ebay ein neues Rücklicht kaufen kannst.Ausserdem beschlägt Dein Rücklicht mit der Zeit und dann wird e ein neues fällig.
Viele Grüsse
Olli

scroll tdi hat folgendes geschrieben:

Hallo Bei meiner Freundin steht bald Tüv an. Jetzt hat sie hinten an ihrem Golf2 ein kleines Loch bzw. das Glas hat einen Riss von 2cm und ein Loch von ca 2mm. Wird dieser Macken bemängelt? Nächste Frage. Vor 2 Jahren wurden die Bremsleitungen bemängelt. Angerostet. Wie muss ich die behandeln/ einfetten? und wenn mit was? Danke für INfos

Hallo!

Das mit dem Rücklicht ist ja klar, auswechseln. Ist auch TÜV-relevant, wird normalerweise beanstandet, wenn auch als geringer Mangel.


Zu den Bremsleitungen:
Das mit der Rostschutzbehandlung hättest Du schon vor 2 Jahren machen sollen.
Nun ist es ev. zu spät.
Lass die besser so, wie die sind, und lasse den TÜV entscheiden, ob die bleiben können.

Manche Leute schmieren die kurz vor dem TÜV mit Farbe-Teer oder sonstwas ein,
der TÜV wird meistens das Zeugs nicht runterkratzen,
und es gibt die Plakette.

Diese Vorgehensweise kann aber nach hinten losgehen, weil Du dann ja vermutlich erst in 2 Jahren wieder tätig wirst.


Ich selbst reinige LEICHT angegammelte Bremsleitungen mit einem Stahlwolleknäul, dann bekommen die Graphitlösung, und danach farblosen Hohlraumwachs.
Damit man sieht, ob es weitergammelt, und der nächste TÜV nicht verar.... wird.

Ich kenne das selbst, wenn jemand das Auto aus meiner Werkstatt mit neuen TÜV geholt hat, und nach 2 Wochen vor der Fussgängerampel an der Schule eine Bremsleitung versagt hat.
Das gibt immer dumme Fragen, auch wenn zum Glück nichts passiert ist.
Das war übrigens ein Renault Rapid, wo die Bremsleitungen in so einem Plastikkanal liegen, der bei Baustellenautos immer voll Dreck ist. Da drin ist das eben durchgegammelt, aber der TÜV-Prüfer macht ja nur eine Sichtprüfung. Der dürfte diese dumme Verkleidung nicht mal abschrauben, sagte er mir später.