Golf 4 TDI AJM Bj. 99 MJ 2000 Steuergerät Umbau

Hallo, mal eine kurze Frage. Habe das Motorsteuergerät 038 906 019 AM.
Möchte auf 038 906 019 CJ umbauen.

1. Ist der Umbau möglich?
2. Wenn ja, wie gleiche ich den km-Stand legal an.

Danke schon mal

Achja und vielleicht weiß jemand was sich genau geändert hat von AM auf CJ.

Erläutere uns doch erstmal welchen Grund es hat das du die Steuergeräte wechseln willst!

Das CJ ist der Ersatz für das im mai 2000 aus dem Sortiment genommene AM, bedeutet also sollte ein AM defekt sein so wird es durch das CJ ersetzt. Somit erklärt sich die Frage ob das möglich ist und ist mit ja zu beantworten.

Das Thema Kilometerstand angleichen ist auch wieder so ein Ding. Warum willst du den Km-Stand angleichen?
Wenn das Steuergerät kaputt ist tauscht du es und kannst dann ja auch belegen das es wegen defekt getauscht werden mußte. Es gibt die Möglichkeit das zu machen ist aber eher überflüssig.

Gruß

Tobi

Will es ändern weil mein Motor immer ruckelt. Am schlimmsten ist es bevor er 90 grad hat. Vibriert und schüttelt fast bei jeder Drehzahl und jedem Gang.

Getauscht wurde:

Temperaturfühler
Luftmassenmesser
Kabelbaum PD Elemente
AGR-Ventil

VTG ist gängig.
Zweimassenschwung kann ich nicht sagen, weil alle Prüfungen, die man diesbezüglich durchführen kann, sind eher was für die Theorie und nix handfestes.

Weiß echt nur mehr noch das Steuergerät.
Und daher, müsste ich wissen (Falls es Besserungen gibt), wie man den km Stand ans MSG angleicht.

Danke schon mal

Hast du denn eine Möglichkeit zu Testzwecken an ein CJ ran zu kommen?

Habe leider auch kein Tipp was das Ruckeln angeht.

Was für ein Bj. ist dein Wagen denn?

Nö hab leider keins. Steht alles im 1. Beitrag AJM baujahr 99 MJ 2000

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Aber Ruckeln muss doch nicht zwangsläufig am MSG liegen.Da gibts auch Ursachen in der Krafstoffversorgung. (Druck der Tandempumpe messen).Oder die PD Elemente.(MWB 13-18-23 auslesen).Nur um mal zwei Beispiele zu nennen.
Sehr zu empfehlen ist der Leitfaden von VAG mit der Eigendiagnose.Die kannst Du der Reihe nach abarbeiten und eins nach dem anderen ausschliessen.

kompression prüfen.

Hallo
wir hätten gerade versucht mit Bosch KTS das CJ anstelle des AM Steuergeräts anzulernen aber ohne Erfolg irgentwas machen wir falsch...

Unsere Hardware:
Bosch KTS650, VAGDASHCOM und VCDS 8 kann uns jemand ne kleine Anleitung geben?

Viele Grüße

MB

http://wiki.ross-tech.com/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping

Etc... isses überhaupt WFS III? War von mir ins Blaue geraten.

Danke, wie finde ich das raus welche WFS es ist?

Lesen

ah198604@gmx.de hat folgendes geschrieben:

Danke, wie finde ich das raus welche WFS es ist?

Moin habe dir doch auch schon die Links zu den Sachen WFS geschickt, da steht doch wirklich alles drin. Zumindest das du raus bekommst was für eine bei dir verbaut ist.