Gummiabdeckung vom Riementrieb(?)

Hi Leute,

mein Passat hat ein Teil verloren, es schaut so aus als ob es vom Riementrieb stammt.

Ist eine ca. 10 cm grosse Gummischeibe mit der Teilenummer 038 105 278 A
Hab auch an der Ampel gespürt das er mal irgendwas verdaut hat, klang nach diesem Gummiding.

Kann mir jemand sagen wo das Ding hingehört und ob es wichtig ist?

Seit ein paar Tagen quietscht er Morgens beim Kaltstart, drum mache ich mir etwas Sorgen.

Danke schonmal.

Benni

Das Teil 038 105 278 A mit der hochspezifischen VW-Bezeichnung "Deckel" gehört auf den Schwingungsdämpfer (Riemenscheibe), der wiederum auf das Kurbelwellenritzel aufgeschraubt ist.

und ist das wichtig? ich müsste die front warscheinlich in servicestellung bringen um es wieder an seinen platz zu buchsieren. Mit der Hand kam ich da nirgends hin.

vielen dank schon mal

Benni hat folgendes geschrieben:

und ist das wichtig? ich müsste die front warscheinlich in servicestellung bringen um es wieder an seinen platz zu buchsieren.

Keine Ahnung, habe es noch nicht selbst in Händen gehalten. Vielleicht kann ja noch jemand anders etwas dazu sagen.

Hm,

ich halte ihn nicht für zwingend notwendig.
Einen gewissen Sinn hat er schon, denn er ist in sogut wie allen Autos verbaut. Wohl um die Riemenscheibe vor zuviel Dreck zu schützen, denn den schleudert sie ja innen an sich fest, so wie Felgen den Schnee.

Bist Du sicher, dass du da nicht von unten dran kommst ?
Ich kenne die Längsmotoren (noch) nicht so gut. Hab erst gestern meinen ersten AVF befingert.

m,

ich werds nochmal versuchen, ich hatte zwar auch die kurbelwelle vermutet aber war mir unsicher.

möchte auch vermeiden das das ding nochmal vom riehmentrieb verdaut wird, gut kann das ja nicht sein wenn das ding über ne rolle gezogen wird oder so.

auf jeden fall lieben dank

Benni

Du machst mit Angst.
Mein BMR sollte diesen Deckel auch haben. Ich wollte tolle Bilder für Dich machen, wo er hinkommt..... ER IST NICHT DA

Das Ding soll er aber haben. Und es soll auf die Kurbelwelle.

Ich glaube, ich kaufs mir mal und entscheide dann, wie wichtig es ist.

m;

Da der Golf das auch hat und ich bei diversen Fahrzeugen dieses Teil schon beim ZR Wechsel in der Hand hatte würde ich mal sagen, das es ausschließlich dem Umgebungsschutz der Schrauben dient. Die sind ja so schon manchmal heiß rauszudrehen, wenn jetzt auch noch Spritzwasser und Salz an die Dinger kommt.....

Zitat:

Die sind ja so schon manchmal heiß rauszudrehen, wenn jetzt auch noch Spritzwasser und Salz an die Dinger kommt.....

Das ist das kleinere Übel, aber durch die starke Kröpfung der Riemenscheibe (Schwingungsdämpfer) ist auch leider sehr viel Platz für sich ansammelnden Schmutz entstanden, welcher zu einer nicht zu unterschätzenden Unwucht führen kann,.....

Martin nochmal lieben Dank für das Bild, beim Quereinbau scheint da ja luxuriös viel Platz zu sein, ich hab da vielleicht 3 oder 4 cm bis zum Kühler.

BM dank auch dir, werd dann versuchen das Ding wieder an seinen Platz zu bringen ohne es zu verlieren, hab keine Bühne zu haus und die Karre is so tief das ich daheim den Unterfahrschutz nicht abbekomme.

Benni

Benni

siehst du den blauen "Längsträger", weissz Du auch, wie breit der Keilrippenriemen ist ?
Dann weisst Du, dass das auch nur 3-4 cm sind.

Das Foto ist durch ein 5cm Montageloch in der Schallschutzwanne gemacht. An die KW kommt man mit der Hand nicht dran !

Und ich depp hab vergessen, den Deckel zu kaufen

So

Arm fast gebrochen aber der Deckel ist drauf.

(1) Deckel einfädeln und andrücken
(2) Anlasser ganz kurz drehen lassen
(3) Deckel weiter andrücken
(4) goto (2)