Taktpräzision der (TDI-)MSG?

Hallo,

da wir gelegentlich die Drehzahldaten aus dem MSG zur Leistungsmessung mißbrauchen (K-Power, DZR . . .), würde mich interessieren, wie verlässlich diese Daten sind.

Das MSG mißt ja die Zeit pro Motordrehung und berechnet daraus die rpm.
Die interne Zeitbasis zur Drehzahlmessung müßte IMO wiederum der Taktquarz(?) des MSG sein.
Folge: jede Abweichung seiner Arbeitsfrequenz vom Sollwert schlägt direkt 1:1 als Fehler in die Drehzahldaten durch, und damit auf die Leistungskurve (Beginn der Abregelung) und die Abgaswerte (bei drehzahlabhängiger Mengenzumessung, z.b. der Trübung).

Daher die Frage: Weiß hier jemand, welche Toleranzen im Lastenheft der MSG-Taktquarze stehen ?

Hi Ulf,

Zitat:

Daher die Frage: Weiß hier jemand, welche Toleranzen im Lastenheft der MSG-Taktquarze stehen ?

ich schätze mal pessimistisch kleiner +/-150ppm, d.h. < 0.03 Promille

Die Ungenauigkeit über die groben Diagnosewerte (8Bit) ist viel höher.

Viele Grüße, Rainer

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

Die Ungenauigkeit über die groben Diagnosewerte (8Bit) ist viel höher.

Da kann man wenigstens die Logdaten interpolieren, um die Zeiten z.B. mit "genau" 2000 und 4000 rpm zu bekommen.
Aber den Toleranzen der Quarze ist man völlig hilflos ausgeliefert