AGR Ventil undicht??

03-10-2009, 12:38 Titel: AGR Ventil undicht??

Hallo!

Wollte heute mal die AGR deaktivieren (beim AHU). Hab den Stecker gezogen, aber die Luftmassen (ca. 275 und 500 mg) sind im Leerlauf gleich geblieben.

Ist das normal?

mfg

03-10-2009, 12:47 Titel: AGR Ventil undicht??

den Stecker gezogen?

der AHU hat normal doch ebenfalls ein pneumatisches Ventil, hast du den Schlauch abgezogen und ne Schraube reingesteckt? oder hast du den Stecker am Magnetventil gezogen?

03-10-2009, 14:15 Titel: AGR Ventil undicht??

Zuerst nur den Stecker am Magnetventil abgezogen.

Jetzt habe ich den Schlauch direkt am AGR-ventil abgezogen - gleicher effekt

mfg

03-10-2009, 14:19 Titel: AGR Ventil undicht??

Stecker am Magnetventil führt dazu, dass du nen Fehlereintrag hast.

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3095 hier mal schlaulesen, vlt hilft dir das.

03-10-2009, 14:20 Titel: Re: AGR Ventil undicht??

blackblizzard hat folgendes geschrieben:

Luftmassen (ca. 275 und 500 mg) sind im Leerlauf gleich geblieben.

Wie nun, steht da Soll 275mg/Hub und IST 500mg/Hub? Wenn es so ist, geht es doch. Du hast per LMM fast doppelt soviel, wie es sein sollte. Also hast du per AGR nix. Passt schon so.

03-10-2009, 14:28 Titel: AGR Ventil undicht??

Also sagen die Luftmassen gar nichts, ob die AGR funktioniert oder nicht?

Habe jetzt mal das Ventil mit einer Spritze geprüft - es klickt deutlich.

Wenn ich aber während dem Betieb einen Unterdruck erzeuge, ändert sich an den Luftmassen garnichts.

Hier ist es aber anders: http://www.sgaf.de/viewtopic.php?t=57833
mfg

03-10-2009, 14:32 Titel: AGR Ventil undicht??

blackblizzard hat folgendes geschrieben:

Also sagen die Luftmassen gar nichts, ob die AGR funktioniert oder nicht?

Doch!

Wenn AGR aktive: SOLL und IST Luftmasse, werden etwa gleich sein.

Wenn AGR inaktive: IST wird etwa doppelt soviel sein wie SOLL.

Wie ist es nun bei dir?

03-10-2009, 14:43 Titel: AGR Ventil undicht??

IST ist doppelt so hoch (war es immer schon)

hmmm.... frag blos, wie ich bei der AU durchgekommen bin

mfg

03-10-2009, 14:46 Titel: AGR Ventil undicht??

blackblizzard hat folgendes geschrieben:

hmmm.... frag blos, wie ich bei der AU durchgekommen bin

Ganz einfach, weil die Abgaswerte beim Diesel unter Vollgas gemessen werden. Und da ist die AGR so oder so nicht aktive.

09-10-2009, 21:56 Titel: AGR Ventil undicht??

kann man die AGR nicht einfach komplett dicht machen, das keine abgase eingesaugt werden? Würde es dadurch theoretisch auch ein leistungsplus im unteren drehzahlbereich kommen? Ist nur so eine Idee. Was meint Ihr?

10-10-2009, 11:08 Titel: AGR Ventil undicht??

Sicher kann man das (mit einem Blech)

Leistungsplus hast du aber nicht, lies mal den Fachartikel, da steht alles genau beschrieben!
mfg

10-10-2009, 14:44 Titel: AGR Ventil undicht??

Ich glaube das hat es sogar ein original Blech mit Teilenummer gegeben finde den Threat aber nicht mehr, war quasi ne Dichtung aber ohne Loch in der Mitte

12-10-2009, 7:08 Titel: AGR Ventil undicht??

Ich glaube das hat es sogar ein original Blech mit Teilenummer gegeben finde den Threat aber nicht mehr, war quasi ne Dichtung aber ohne Loch in der Mitte

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=1507&highlight=lochblende Letzter Beitrag

12-10-2009, 14:18 Titel: AGR Ventil undicht??

goettmann hat folgendes geschrieben:

a4_afn hat folgendes geschrieben:

Ich glaube das hat es sogar ein original Blech mit Teilenummer gegeben finde den Threat aber nicht mehr, war quasi ne Dichtung aber ohne Loch in der Mitte

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=1507&highlight=lochblende Letzter Beitrag

Dankeschön hab mich schon dämlich gesucht nach den Threat

12-10-2009, 16:19 Titel: AGR Ventil undicht??

blackblizzard hat folgendes geschrieben:

IST ist doppelt so hoch (war es immer schon)

Länger anschauen, AGR wird im Leerlauf mit langen Zyklen getaktet.