Turbo und Getriebe Probleme Golf 4 66KW ALH/EBJ

Hallo

Ich habe zwei Probleme mit meinem Auto. Mit dem Turbo und dem Getriebe. Mein Auto ist ein Golf 4 TDI 66 KW Baujahr 12/99 194000Km runter. Motor ist ein ALH und Getriebe ein EBJ.

Ich habe folgendes Problem mit dem Getriebe:

Ich hatte die ganze Zeit bei Lastwechsel ein schlagen und starkes vibrieren des Schalthebels. Darauf hin wurde bei VW der Getriebehalter sowie die Pendelstütze und auch alles was vom Schalthebel zum Getriebe ausschlagen kann erneuert. Fehler bestand immer noch. Vor 3 Monaten hat es während der Fahrt ein leichten Schlag im Getriebe getan, darauf hin war erst mal der Fehler des Schalthebels weg. Es gab nur ein neues Problem. Beim runter schalten summt das Getriebe jetzt laut und läuft irgendwie unruhig. Darauf hin habe ich mal das Getriebeöl gewechselt. Im Öl waren lauter Spänne drin und ca. 5mm lange Metallstifte. Ich denke das sich ein Lager verabschiedet hat. Jetzt ist halt die Frage was ich mache. Wahrscheinlich ein gebrauchtes Getriebe besorgen? Was meinet ihr dazu?
Ich habe da Auto jetzt erst mal stehen gelassen, bin zum Glück nicht drauf angewiesen. Bevor der Schaden noch größer wird.

Das nächste Problem, ist mein Turbolader:

Wenn ich längere Zeit Vollgas fahre, schaltet der Turbo ab, sag ich jetzt mal so, und der Motor geht auf Notprogramm. Ich hab mal beherzt Motorwäsche gemacht und der Fehler war eine Zeitlang weg. Ich habe mal alle Unterdruckschläuche neu gemacht und das Regelventile ersetzt. Sah alles nicht mehr so frisch aus. Ansonsten läuft der Turbo gut macht keine komischen Geräusche. Ein wenig verölt ist er, denke aber das ist normal. Ich hab mal den Fehlerspeicher ausgelesen da stand drin „Ladedruck zu hoch“ Irgendwie komme ich da nicht weiter. VW will gleich einen neuen Turbo drauf setzen.

Die große Frage, die ich mir Stelle, ob sich die ganzen Reparaturen noch lohnen. Ich will auch nicht noch eine Menge Geld rein hängen. Aber ich denke ich komme nicht drum rum. Ich hab auch mit dem Gedanken gespielt was Neues zu kaufen, aber das kann sich ja niemand leisten.

Hallo, das Problem mit dem Turbo kenn ich.
Bei mir hatte er LMM ne macke.Ist da etwas im Fehlerspeicher ?
Ich hab nen neuen bei Ebay gekauft und danach lief er wieder Normal.

Den LMM hab ich auch schon gewechselt. Ich hab jetzt einen von Mercedes drin der soll haltbarer sein. Im Steuergerät stand nix drüber drin. Der war mal defekt gewesen, da hatte ich auch keine Leistung mehr. Stand damals aber auch nix im Fehlerspeicher. Jetzt habe ich ihn mal auf Verdacht gewechselt. Aber der Fehler bleibt.