Steuergerätwechsel VP44

Hallo leute leider hat vor einiger zeit mein Einspritzpumpe die hufe hoch gerissen! Nun habe ich festgestellt das es warscheinlich nur an den Steuergerät der Einspritzpumpe liegt...(viel auch schon gelesen) ! Habe mir auch schon nen neues bestellt, wollte nur mal bei euch wissen wie es da um die halbrkeit steht, was habt ihr damit fürne erfahrungen gemacht? Achso mein Auto A6 Avant bj 1999 Mkb. AKE 132 kw 200000km.

Da hast Du eine Menge vor! Mach Bilder. Macht sich meiner Meinung bei demontierter VP44 am besten.

Hallo Jaxy
Muss bei dem neuen SG nicht noch die Software aufgespielt werden?

gRuß Kurt

Nein muß nicht, erst ab Bj. 2002 weil da im Pumpensteuergerät eine Wegfahrspere intregrirt ist hat mir einer bei Audi gesagt, dann muß das wohl eingelesen werden (auch wenn du ne neue pumpe verbaust) aber bei mein Modell soll das wohl noch so gehen! Naja werde ich ja sehen ob der leuft fahre nachher zur Post und werde das gute stück abholen! Achso hier vieleicht mal ein Link wie ich darauf gekommen bin, vieleicht interessirt euch das ja auch? http://www.vp44diesel.de/ Habe das aber nicht über der Seite gemacht hört sich zwar alles Seriös an aber ich weiß nicht, habe das über einen Deutschen Händler bestellt der die Steuergeräte auch auf lager liegen hat (daher auch keine lange Wartezeit) ist aber allerdings auch etwas teurer ich glaube 450€/ - 50€ Teilepfand vom alten Steuergerät! Naja sobald ich zu einen Ergebnis gekommen bin werde ich mich wieder melden!

Nein muß nicht, erst ab Bj. 2002 weil da im Pumpensteuergerät eine Wegfahrspere intregrirt ist hat mir einer bei Audi gesagt, dann muß das wohl eingelesen werden (auch wenn du ne neue pumpe verbaust) aber bei mein Modell soll das wohl noch so gehen! Naja werde ich ja sehen ob der leuft fahre nachher zur Post und werde das gute stück abholen! Achso hier vieleicht mal ein Link wie ich darauf gekommen bin, vieleicht interessirt euch das ja auch? http://www.vp44diesel.de/ Habe das aber nicht über der Seite gemacht hört sich zwar alles Seriös an aber ich weiß nicht, habe das über einen Deutschen Händler bestellt der die Steuergeräte auch auf lager liegen hat (daher auch keine lange Wartezeit) ist aber allerdings auch etwas teurer ich glaube 450€/ - 50€ Teilepfand vom alten Steuergerät! Naja sobald ich zu einen Ergebnis gekommen bin werde ich mich wieder melden!


Die WFS ist schon ab Modellwechsel integriert. Zb ab 2000 direkt zum Übergang WFS II zu III

so alles geschehen nach einigen schwirigkeiten da ich noch ein kabelbruch hatte von dem Pumpensteuergerät zu son komischen sensor in der Pumpe! Also zum wechseln würde ich sagen wäre es vorteilhafter die Pumpe auszubauhen aber da ich ja Schloßer bin und von grund aus Faul gehts auch so! Allerdings alles sehr mit vorsicht und gefühl zu genießen, vorallen die Kabel wieder alle gut ans Steuergerät anzulöten. Aber es geht! Wollen mal hoffen das es lange hält also bisher bin ich sehr zufrieden mit den service von den Typen von den ich das habe, hat sich auch sofort gedanken gemacht als ich ihn angerufen habe! wird sich jetzt zeigen wie lange es hält! Hoffe mal das es wenigstens 40000km hält bis zum Zahnriemenwechsel! Hat noch keiner von euch damit erfahrungen gemacht??

@ jaxy

Was war dein Problem mit der Pumpe? Hat sie garnicht mehr gepumpt?

Normalerweise würde ich die Pumpe dazu nicht ausbauen. Löten bei Frost ist aber je nach Lötkolben etwas schwierig.

Da die VP44 zumindest in den frühen BJ auch mechanisch anfällig sind, ist eine Komplett-Pumpe oft der bessere Weg. Meine hatte jedenfalls Anzeichen für Verschleiß als die Elektronik ausfiel.

Ich denke auch das die ESP erst ab 2002 an die WFS angepasst werden muss, habe erst vor kurzem eine ESP gewechselt beim A6 2,5 tdi AKE BJ. 2001 diese musste nicht angelernt werden.

mfg chris

Ich denke auch das die ESP erst ab 2002 an die WFS angepasst werden muss, habe erst vor kurzem eine ESP gewechselt beim A6 2,5 tdi AKE BJ. 2001 diese musste nicht angelernt werden.

mfg chris

Das liegt an der WFS. 2002 ist nicht gleich 2002 wenn der Wagen 2000 oder 2001 produziert wurde!

muss aber die pumpe beim stg wechsel

nicht auf denn prüfstand zwecks abstimmnung auf die pumpe

wurde mir so gesagt

was ist nun das beste eine neues stg oder das alte zur reperatur
fals pumpe nicht auf prüfstand kommt

a6 bj 98

@jaxy wo hast du das neue bestellt?? ist es auch neu??

mfg

Also meiner ist Bj. 2/2000 und da mußte auch alles angelernt werden.

Wenn überhaupt würde ich das alte Steuergerät reparieren lassen. Du hast dann auf jeden Fall alle Probleme mit Anlernen und Anpassen umgangen. Ein einzelnes Steuergerät zu erwerben, dürfte auch nicht ganz sol leicht sein. Bosch verkauft die angeblich nicht.
Die Anpassung an die Pumpe ist vorgeschrieben, ich habe aber schon von Leuten gelesen, die ein neues (gebrauchtes) Steuergerät verbaut hatten und keinen Unterschied zu vorher bemerken konnten.

hallo

ein neues kostet um die 280€

naja die frage ist was besser ist

ne pumpe im at kostet 1600€

bei eb... um die 500-900€

mfg

Meine Pumpe hat im AT 990 Euro gekostet. Man braucht keine 1600 Euro oder mehr ausgeben.
Und hier [Anbieter] kann man auch kaufen.

aha das geht ja noch

naja ich vesuch es erstmal mal mit der reperatur

stand nur fehlercode j399 drin bei mir

mfg