Toledo markiert sein Revier......

Hab mich schon ne ganze zeit gewundert das bei uns auf der straße ölflecken sind und hab mir nie was bei gedacht....nja dann hab ich ma unter meinen toledo geschaut...und sieh da es tropft an der unterbodenabdeckung......

Hab gedacht dir schwitzt nur stark am zylinderkopf aber das isses wohl nich nur ein schwitzen.

Außerdem is mir aufgefallen das die kurbelwellengehäuseentlüftung überall mit shellen fest gemacht ist nur nich an der letzten verbingung wo der schlauch an die verbindung vom luftfilter zum turbo geht. Als ich an dem schlauch n bichen gewackelt fand ich das der recht locker sitzt und außerdem sind auch gleich 1-2 tropfen öl runtergefallen. kann es sein das er nur dort ölt und das öl sich über den ventildeckel verteilt? und wenn ja is das abnormal das so viel öldarüber abgeschieden wird? weil das geht ja alles in die angesaugte luft und verteilt sich im ladersystem und verölt alles?

achso kann ich da einfach ne schelle rummachen?

Die Herrn benötigen noch die Angaben zum Fahrzeug und Motorkennbuchstabe. Sonst geht leider nix.

Ohh natürlich^^.

Also es ist ein Seat Toledo baujahr 1996 mit 1.9er tdi. mkb 1Z und davon der neuere laut verksatt, also mit geänderter zahnriemenführung wenn ich mich nich irre

Mein cordoba (AHU) hat auch an so einem schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung Öl gesabert.
Am besten mal den Motor an der Tanke abkärchern die abdeckung unterm Motor abnehmen und gucken wo das Öl herkommt. Den schlauch ist solltest du abdichten (schelle drum).