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dokatoto Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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10-06-2010, 9:05 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Hallo,
ich brauche so langsam Ersatz für meine BLB Düsen , eingebaut sind 03G 130 073 G
die finde ich aber nirgendwo.
Kann ich auch andere PDE`s aus anderen 2.0 TDI Konzernmotoren einbauen, wo liegen da die Unterschiede??
Geht zum Beispiel die 038 130 73 BJ , die würde ich überall bekommen?
danke und Gruß
Toto
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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10-06-2010, 9:20 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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(1) bei der 038 Nummer fehlt eine Stelle im dritten Block
(2) Du willst 03G PD-Düsen gegen 038-(vermutlich)-VP-Duesen tauschen ???
Bitte kontrolliere die Nummern nochmal ganz genau.
m;
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I don't know what the fuck it was.
Zuletzt bearbeitet am 10-06-2010, 10:42, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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dokatoto Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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10-06-2010, 10:03 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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sorry, nummer lautet 038 130 073 BJ
Beides PDE ,die einem aus dem A6 2.0 tdi und die anderen aus dem A4 2.0 Tdi beide 103 KW
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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10-06-2010, 10:49 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Ausm Bauch:
das sind PPD und mPD - also passt da nix.
m;
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dokatoto Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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10-06-2010, 12:29 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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im meinem BLB sind keine Piezos verbaut, das sollten beide Magnete sein
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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10-06-2010, 13:24 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Ok, dann probiers einfach.
Ich sag immer noch, dass das nix wird.
03G und 038 klingen einfach zu anders.
Andererseits hat der BRT die 038 Duesen aber ein 03G MotorSTG.
m;
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17375 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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10-06-2010, 13:44 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Hallo,
es gibt 103kW PD-TDIs mit 2V-Zylinderkopf und mit 4V-Zylinderkopf.
Die im 2V PD-Zylinderkopf verwendeten sind anders als die im 4V PD-Zylinderkopf wobei bei den 4V-PD-Zylinderköpfen noch die mit Magnetventil von Bosch und die mit Piezo von Siemens unterschieden werden.
Die von Dir genannten Teilenummern sind NICHT tauschbar, da die eine PD-Einheit für den 2V, die andere für den 4V Zylinderkopf ist.
Ohne Insiderkenntnisse wie Vergleich von Ansteuerungskennfeldern im Datensatz oder anderen teilespezifischen Eigenschaften wird so eine Aktion zum teuren Ratespiel, dass es mechanisch nicht passt mal davon abgesehen.
Daher am besten die PD-Elemente mit identischer Teilenummer einbauen. Als Tauschteil sollte es Deine verbaute Nummer mit angehangenem 'X' geben, also 03G 130 073 GX.
Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
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10-06-2010, 15:20 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Da möcht ich mich gleich mal mit einer Frage ranhängen:
Werden die PDE der 2V 2.0PD auch per Konus gegen den Brennraum abgedichtet (wie die 4V), oder "klassisch" wie an den 1,9ern mit Kupferdichtring? 2.0 2V hatte ich noch keinen zerlegt
selber schrauben - statt Werkstattpfusch |
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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10-06-2010, 15:25 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Da der Dichtsatz für 1,9er 2V mPD BLS und 2,0er 2V mPD BMP identisch ist, der für den 2,0er 4V PPD BMR aber anders, tippe ich auf "Der Unterschied liegt bei mPD zu PPD".
m;
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17375 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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10-06-2010, 16:45 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Hallo,
VAG 2V 2.0 TDI PD = Abdichtung mit Cu-Dichtscheibe, 4V 2.0 TDI PD mit Konus.
Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
VCDS/Reparatur Support
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11-06-2010, 8:18 Titel: Unterschiede PDE 2.0 TDI |
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Danke für die Info!
selber schrauben - statt Werkstattpfusch |
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