Peugeot 206 1.4 HDI: Ruckeln, Rauchen, Luftmassenmesser?

Hallo,



habe das Problem dass der 206er (1.4 HDI, 68 PS) nachdem die Abgassystemwarnleuchte mitten auf der Autobahn aufgeleuchtet ist nicht über das ganze drehzahlband gleichmäßig Gas annimmt und wenn es zu einem "leistungsaussetzer" kommt schwarz raucht und generell mehr verbraucht.

Lt. Fehlerspeicher ist der luftmassenmesser defekt und wurde auch schon ausgetauscht (2x) allerdings ist das problem nach wie vor das selbe und die warnleuchte geht sporadisch an und aus. Manchmal ist es nicht möglich den motor über 3000 touren zu drehen, ist ein sicherheitsprogramm denke ich?

Hab heute (nach dem tausch des schon getauschten LMM um auszuschließen dass der getauschte vll. auch defekt war) mal probeweise den LMM ganz abgeklemmt und zu meiner großen verwunderung hat die warnleuchte nicht aufgeleuchtet.

IMHO deutet dass auf ein problem mit der verkabelung hin? Würde das ganze gerne durchmessen, allerdings komme ich da ohne plan von der elektrik nicht weit, alles viel zu verbaut ist ;o) hat vll. jemand einen tip für mich bzw. sogar einen plan von der elektrik?



vielen dank & lG Max

Hallo,

Zitat:

nachdem die Abgassystemwarnleuchte mitten auf der Autobahn aufgeleuchtet ist ...

hilfreich wäre die genau Fehlermeldung, denn da gibt es kleine aber feine Unterschiede.

Viele Grüße, Rainer

Du kannst kein Kabel einfach durchmessen, das nicht an beiden Enden "offen" ist. Ueber die Kabel fliesst bei deinem 206 mehr als nur Strom.

Wie Rainer schrieb, poste die kompletten Fehlerspeichereintraege! Was hat dein 1.4 HDI kilometermaessig runter? Meiner hat 107 Tkm und den ersten LMM. Im Freundeskreis habe ich einen, der seinen 1.4 HDI seit knapp 190 Tkm mit dem ersten LMM faehrt.

danke für die antworten!

der 206er hat gerade mal 60 000 kilometer runter und war zu jedem service in der werkstatt. Konkrete Fehlermeldungen waren: Luftmassenmesser Defekt und Luftmenge zu hoch.

Zitat:

Luftmenge zu hoch.

Dann kanns schonmal eher nicht an der Verkabelung liegen
Konkrete Werte (Logs) wären gut. Evtl. hast Du ein Leck in der Ladeluftstrecke.

ja, war ein eingerissener schlauh vor dem turbolader, mal provisorisch geklebt und ersatzteil bestellt

danke & lG Max