Kühlwasserflansch? A4/B5 AFN

Hey

Da ich in letzter Zeit immer wieder mal nen Kühlwasserfleck unterm Auto hatte, manchmal garnichts, dann wieder nur nen Tropfen und manchmal ein richtig großer Fleck, hab ich mich heute dieser Sache mal angenommen. Und ich konnte eigentlich nur eine Stelle finden wo das Kühlwasser entweichen könnte.

Vermute mal das Ding nennt sich Kühlwasserflansch und sitzt hinten am Motor unterm Turborohr was parallel zur Spritzwand läuft. Habe mal ein paar Fotos gemacht, irgendwie sieht das für mich so aus als ob es aus dem Blindstopfen laufen würde. Aber wahrscheinlich ist es besser wenn ich gleich alles neu mache, denn so besonders sehen die anderen Anschlüsse auch nichtmehr aus. Vlt könnte sich ja einer mal die Fotos anschauen und seine Meinung dazu sagen.

Desweiteren wäre es sehr hilfreich für mich zu Wissen:
Wie heißt das Teil (evt. Teilenummer)
Wieviel Kühlflüssigkeit läuft da aus beim tauschen, sitzt ja relativ hoch.
Was brauche ich alles, bzw was gehört alles getauscht.
Was sind das für dünne Leitungen die da weg gehen.

Ich weiß sind viele Fragen aber vlt hat ja jemand ein bisschen Zeit und wäre so nett und könnte etwas dazu schreiben.

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Hi,
in den Bildern zwei und drei siehst Du die drei eingeschraubten Glühkerzen der Glühstiftheizung. Die sollten eigentlich fest drin sitzen.
Der Flansch ist am ZK vermutlich mit zwei Schrauben. befstigt. Eine davon dürfte die oben in Bild 2 bzw. 3 sein. Wenn Du den Flansch abnehmen mußt, brauchst Du auf jeden Fall die Dichtung neu. Dann kommt es noch darauf an, wie angefressen der Flansch selbst ist, und wie müde der abgehende Schlauch.
Die Tl. Nummern hat VW. Du kannst sie auch über den Katalog bei VagCat Boards rauskriegen.
vg
Herbert

Ah das sind die Glühkerzen für die Heizung , sollte man die vlt auch gleich erneuern?
Also brauche ich eigentlich nur den Flansch, O-Ring, evt. Glühkerzen und evt. den Schlauch und natürlich Kühlerfrostschutz.
Weiß zufällig wer wieviel da ca. rausrinnen wird.

Vielen Dank schonmal für deine Antwort.

Lg Alex

a4_afn hat folgendes geschrieben:

Weiß zufällig wer wieviel da ca. rausrinnen wird.

~2.5L

TDI-GTI-4-Motion hat folgendes geschrieben:

a4_afn hat folgendes geschrieben: Weiß zufällig wer wieviel da ca. rausrinnen wird. ~2.5L

doch soviel , danke!!!

Wasser unten am Kühler ablassen, da gibt es extra eine Entnahmestelle. Sauber auffangen und wieder reinkippen, das spart dann zumindest die Kühlflüssigkeit

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

Wasser unten am Kühler ablassen, da gibt es extra eine Entnahmestelle. Sauber auffangen und wieder reinkippen, das spart dann zumindest die Kühlflüssigkeit

danke ich weiß, nur mein Problem is ich habe keine Bühne zur Verfügung, darum muss ich schauen das ich das oben irgendwie auffange

Sorry für Doppelpost kann aber keinen Editbutton finden (bin ich blind )
Könnte vlt wer nachschauen ob das der richtige Flansch ist 028 121 145 E, wäre sehr nett.
Gibt es soetwas eigentlich auch im Nachbau?

Lg Alex

...da brauchst du auch keine Bühne für. Wagenheber, Schlauch --> Behälter. Dauert 3 Minuten (naja und vorher noch schnell den Motorschutz abschrauben.

das ist es ja, der Unterfahrschutz ist immer so eine sch**** Arbeit nur min Wagenheber, aber mal schauen, jetzt muss ich eh erstmal den Flansch bestellen.
Oder ist es möglich das einfach nur der O-Ring und der Blindstopfen getauscht gehören, denn der Flansch ist doch eh aus Metall.

Lg Alex