Afn langsamer Ladedruckaufbau

Moin Moin ich bin neu hier und sehr begeistert von diesem Forum war schon einige Stunden hier am lesen,nur leider nix gefunden was mir helfen kann.Ich habe da ein Problem ist ein AFN Golf 4 Cabrio kalt super ladruck aufbau sobald er warm wird habe schlechten ladedruck aufbau bzw er erreicht zwar den vollen Ladedruck aber bei ner höheren Drehzahl spricht es dauert länger... wo drann kann es liegen ? Danke für eure Antworten Ps Fehlercode ausgelsen alles ok

VTG- Verstellung am Turbo,
Such mal nach VTG da wirste fündig

Stichwort Heißklemmer oder kleine VTG-Dose sollten dir weiterhelfen. Beides macht beim AFN gerne mal Probleme.

Was bringt einen kleinere Dose es ist ja alles Orginal.Heißklemmer bedeutet das der lader klemmt ? habe alles nach geguckt keine schleif spuren zu sehen .

Hast den Lader also schon mal zerlegt, ja?

Ne, die kleine Dose bringt ja nix, aber die is meist zu klein/schwach, deshalb lohnt sich meist der Umbau auf die Große.

Nein ich hatte nur Hosenrohr ab und halt ansaugschlauch und mal geschaut aber sah alles gut aus Wellenspiel auch ok.Was drinne los ist weiß ich nicht

Golf Cabrio hat folgendes geschrieben:

Nein ich hatte nur Hosenrohr ab und halt ansaugschlauch und mal geschaut aber sah alles gut aus Wellenspiel auch ok.Was drinne los ist weiß ich nicht

Also Heißklemmer bedeuten ned, dass das Laufzeug klemmt b.z.w. schleift. Das bezieht sich auf die VTG. Ich denk du hast schon einige Stunden gelesen?!

Unter Heißklemmer findet man hier nix und unter VTG zuviele Beiträge die nix damit mit meinem problem zutuhen haben.Was für ne Dose kann ich den da verwenden von was für einem Lader

Servus "Golf Cabrio"!

Bevor Du Deine Fingerlein an was anlegst, wo nicht einmal sicher der Auslöser für Deine Probleme zu seien scheint und es hierdurch nur noch schlimmer machst...

WIE hast Du festgestellt, daß Dein Ladedruckaufbau zeitweise zu träge ist? Hast Du ne Ladedruckanzeige verbaut oder womit hast Du ausgelesen/geloggt?
Wieviele km hat Deine Schüssel ohne Deckel auf der Uhr und wie ist das Fahrprofil?
Wurde an der Software (Stichwort: Chiptuning!) was geändert? Wenn ja, wann?

Viele Grüße aus München!

Ich habe eine Ladedruckanzeige und da ist mir halt aufgefallen das der ladedruck wenn er kalt ist sich schneller aufbaut und er auch super durchzieht sobald er warm ist isses nicht mehr der fall.Das N75 soll wohl schuld sein es soll die Klappe im Lader wohl nicht ganz schließen lassen.Chiptuning habe ich nicht gemacht alles Serie.Ich fahre recht ruhig gelaufen hat er 223585

Servus nochmal!

Ich empfehle Dir dringend ein Log zu fahren und es hier hochzuladen, bevor Du auf den VTG-Lader losgehst.
Es muß auch nicht das N75 sein!
Hast Du jemanden, der Dir das Log mit VCDS erstellen kann? Wenn nicht, wäre eine Anschaffung äußerst sinnvoll, da kostenmäßig ein Bruchteil eines neuen ATL's!

Viele Grüße aus München!

Also muss ich mir VAG Com kaufen wo erhältlich und was kostet es ? Ich Arbeite bei Vw haben die nicht die Möglichkeit son Log zu machen ?

Golf Cabrio hat folgendes geschrieben:

...haben die nicht die Möglichkeit son Log zu machen ?

Eigentlich schon.

Ansonsten: http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/46 oder http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/45 reicht für den Golf III auch.