Technisches Verständnis Wasserpumpe A3 8l (GELÖST)

Ich benötige mal eure Hilfe in Form vom Verständnis eines Wasserpumpen Schadens.
Es handelt sich um einen Audi A3 8L 1,6l Benziner Bj 99.
Motor überhitzt und im Ausgleichbehälter kommt kein Wasser mehr an.
Wasserpumpe wird über den Zahnriemen angetrieben.

Kann eine Wasserpumpe so Defekt gehen ohne das sie fest geht?
Also das sie nicht mehr Fördert aber sich weiterhin, von außen gesehen, dreht?

Ich habe das Fahrzeug noch nicht da stehen aber der Besitzer ist der Überzeugung das es die Wasserpumpe ist.
Ich würde ja eher meinen das es das Thermostat ist nur das würde nicht erklären warum über den Rücklauf kein Wasser mehr im Ausgleichbehälter ankommt.

Ich hoffe ihr Peitscht mich für diese Frage nicht aus

Flügelrad wird auf Welle locker - dann passiert sowas.

Bye
pax

Hallo es gab mal eine Serie Wasserpumpen mit Plaste Flügelrad, das locker wurde, die dann später mit einem Gussrad oder Buntmetall geliefert wurden. Mir selbst ist aber noch kein loses Flügel Rad untergekommen.

Zitat:

Flügelrad wird auf Welle locker

War mal die Ursache an nem Punto 1.serie, ratzfatz war die Zylinderkopfdichtung durch.

Danke für die schönen Antworten.
Montag oder Dienstag schau ich mir die Sache mal etwas genauer an, der Zahnriemen mit WaPu müsste eh gewechselt werden.

Pumpenrad ist in zwei Teile zerflogen, bin der Meinung es war auch noch die erste Pumpe.
Kopfdichtung habe ich gleich mit gemacht weil sie sicher auch einen Treffer mit hatte und mit den Ventilschaftdichtungen können man Dellen in eine Tür hauen so hart sind die

Vielen dank

Danke für´s Feedback