Vierventiltechnik im V10 TDI?

Hallo,

haben die V10 TDI PD eigentlich schon Vierventiltechnik, und zentral angeordnete PDE, oder noch das alte System wo die PDE das Alu vom ZK abschaben? Zu den Motoren findet man kaum genauere technische Daten, überall wird nur mit Leistungs- und Drehmomentdaten geprahlt

Danke!

Doch nur Zweiventiltechnik......hätte ich garned gedacht

Die V10 TDI´s sind im Prinzip, zwei R5 TDI´s im V.
Daher haben sie ja auch den Stirnradantrieb z.B.

Edit: Den Link habe ich entfernt, da diese Dokumente einer Copyright unterliegen! Bitte beachten!

Oh, sry.
Wusste ich nicht, die kursieren überall rum.
Nun weiß ichs

Ja die Köpfe schauen aus wie die vom R5, habe gerade soeinen Motor herausen liegen. Laderschaden.

Zitat:

Edit: Den Link habe ich entfernt, da diese Dokumente einer Copyright unterliegen! Bitte beachten!

Hatte ich mir auch gedacht, immerhin kann man sowas afaik auch kaufen.....

Zitat:

Die V10 TDI´s sind im Prinzip, zwei R5 TDI´s im V.

Deswegen auch der Alublock mit den aufgespritzten Laufbuchsen, die sich dann ablösen