Ladedruckverlauf (03-04-2003, 23:19) | Beiträge 16+

Habe jetzt einen Chip drin, dass Grundproblem ist noch nicht beseitigt.

Wenn man dieses Zischen wahrnimmt, ist im Rückspiegel grauer Rauch sichtbar, sieht nicht aus wie Russ, sondern wie Staub!

Als wenn Öl mit verbrannt wird! Dieses Zischen klingt bei jedem Ölstand anders, wenn ich zu wenig Öl drin habe ist es etwas lauter.
Was ist das nur

An meinem Motorblock sind Ölspuren zu erkennen.
Hat jemand Erfahrungen mit einem Ölstop-Zusatz gemacht?


Motor:AFN 115000 Km

Wenn meine Zylinderkopfdichtung undicht ist, kann doch der Ladedruck dadurch entweichen, 0der

Motorblock ist nämlich ölverschmiert

Hi dennis,

so groß, daß der Ladedruck bei defekter ZKD entweicht, gibts fast keine Risse/Löcher.
Trotzdem solltest Du Ölstand und Kühlwasserstand im Auge behalten.
Wegen den grauen Rauch: evtl. ist einfac Dein Kurbelgehäusedruck zu hoch und Dein Ölabscheider funktioniert nicht mehr?
Würde die siffenden Dichtungen und den Graurauch erklären...

Grüße, Rainer

Hi,

Ich hab derzeit das Gleiche Problem. Der Ladedruck, eingestellt auf 1,3, fällt nach einer Sekunde auf 1,1 zusammen. Mit Gas kurz weg und wieder rein gehr er auch wieder für ne Sekunde auf 1,3 – Überschwinger gehen über 1,5.

Am Turbo direkt kanns nicht liegen, der Druck kommt ja. VTG war zumindest letztens noch leichtgängig.

Wird mal am WE noch mal die VTG checken, und vor allem die Soll/Ist Daten des MSG mitloggen. Mal sehen.

Im Moment kann ich nicht Vollgas fahren weil´s sonst hinten Dunkel wird.