Fahre einen Chipgetunten A4 Avant AFN mit 140PS/ 300Nm.
Bin mit meiner ersten Kupplung 192.000km gekommen, und habe dann bei einer freien großen Werkstatt ein SACHS- Kupplungset mit Ausrücklager, Druckplatte und Kupplungscheibe einbauen lassen.
Nach nun ca. 14.000km, davon ca. 12.500km im eingelegten 5. Gang auf langen Autobahnetappen, schleift die Kupplung schon wieder im Bereich von 1700- 2500U/min.
Der Effekt tritt natürlich nur auf, wenn ich aus dem Drehzahlkeller (1500U/min) herausbeschleunige mit ca. halber- Voller Gasbetätigung.
Darf das sein? Kann hier ein Materialfehler vorliegen?
Ich weiß ja das eine Kupplung ein Verschleißteil ist, aber 14.000km Langstrecke ist doch ein bißchen wenig, oder?
Der Werkstattmeister nimmt Kontakt mit Sachs auf, und ich hoffe ich bekomme Kulanz.
Was meint Ihr?
Gruß und Danke
Manuel |