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Zu hoher Ladedruck BKD

 
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Blaumann
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Beitrag18-06-2015, 23:58    Titel: Zu hoher Ladedruck BKD Wird übersetzt...

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem mit einem Golf 5:

Der Wagen geht sporadisch in den Notlauf. Interessanterweise ohne, dass die Wendel blinkt oder sonst irgendwas erkennbar ist im KI. Im 01 wird nur Ladedruck ĂŒberschritten abgelegt.

Anbei 3 Dateien:
1. Autoscan (ja, die Kilometer stimmen)
2. 3-8-11 im 3. Gang mit Notlauf bei knapp ĂŒber 4000 RPM
3. 3-8-11 im 4. Gang ohne Notlauf

Leider hab ich nicht so viel Ahnung, wie ich gerne hÀtte.
FĂŒr mich sieht es nach einem VTG-Klemmer aus, aber die AGR macht mir auch Bauchschmerzen...
Hat der Wagen zwei Probleme?

Kann man aus dem Log erkennen, welches die wahrscheinlichste Fehlerursache ist?

/viewtopic.php?t=27741 habe ich gelesen, die SchlÀuche sind optisch alle in Ordnung... Auf Verdacht mal tauschen?

Vielen Dank fĂŒr Eure Hilfe!

Marco

(ich bin am Wochenende in Holland und kann vermutlich erst Sonntag wieder antworten)



LOG-01-003-008-011_4gang.csv
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 Zu hoher Ladedruck BKD
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LOG-01-003-008-011_3gang.csv
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Log-WVWZZZ1KZ6W129xxx-513220km.txt
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 Autoscan
Autoscan
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Zuletzt bearbeitet am 19-06-2015, 0:10, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag19-06-2015, 10:04    Titel: Zu hoher Ladedruck BKD Wird übersetzt...

Hallo,

dass die AGR bei Vollgas nicht arbeitet ist normal. Deine Ladedruckregelung ist allerdings bedenklich: Es ist nicht nur ein kleines Hakeln o.Ă€., sie scheint permanent auf "hohe Ladedrcuk" zu stehen! Der Diagnosewert 2601mbar (Maximalwert fĂŒr Diagnosewerte bei Dir) steht nahezu im kompletten Drehzahlbereich an, was bei höheren Drehzahlen (~4000rpm) durchaus schnell den Lader töten kann.

Du solltest prĂŒfen...
- Ob die VTG am Lader ĂŒberhaupt arbeitet oder "fest" ist. Z.B. per Stellgliedtest ĂŒber das MotorsteuergerĂ€t.
- Ob das Unterdrucksystem belĂŒftet werden kann also die Dose am Lader auch irgendwann wieder zumachen kann oder den Unterdruck nicht los wird. -> Verstopfungen bei der BelĂŒftung, Magnetventilblock prĂŒfen.

Viele GrĂŒĂŸe, Rainer



Ladedruck-zu-hoch.jpg
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 Ladedruck dauerhaft zu hoch.
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Ladedruck-zu-hoch.jpg

Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop


Zuletzt bearbeitet am 19-06-2015, 10:05, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag23-06-2015, 6:49    Titel: Zu hoher Ladedruck BKD Wird übersetzt...

Hallo,

Wenn er wirklich 512 Tkm auf dem Buckel hat dann wird es wohl ein neuer Lader werden... meiner hatte die gleiche Aktion mit 190 Tkm, schlussendlich war die VTG Verstellung schwergÀngig und hat "zu langsam" wieder zu gemacht.....

Leider ist das eine blöde Arbeit beim Golf den Turbo zu tauschen......

SG
Alevuz
Golf V 2.0 TDI - 4motion (BKD) im Ruhezustand mit >500Tkm
Golf 7 Alltrack - 4motion (DGCA)
Passat Alltrack - 4motion (CFGC)
Touareg V10 TDI (AYH)


Zuletzt bearbeitet am 23-06-2015, 6:53, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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