Luftzufuhr 1.4 AMF

Bin mal wieder etwas neugierig geworden und habe folgende Frage: Mein 1.4 TDI PD (AMF) hat an dem Luftansaugrohr zwischen Luftfilter und Turbo nen kleien "Abzweig" mit ne Durchmesser von knapp 2 cm. Das Rohr führt oben an den Motor (wo die PD-Elemente sitzen bzw. die Nockenwelle ist, sieht aus wie ne Kurbelgehäuseentlüftung). An dem Abzweig befindet sich nen elektrischer Stecker und nen angeschlossener Unterdruckschlauch (wird wohl nen zum Öffnen bzw. Schließen sein). Wozu ist die Verbindung gut?

Danke für die Infos....

Gruss

Olaf

P.S.
Achja, nochwas:
Zu meinem VTG-Lader gehen 2 Unterdruckschläuche! Der eine geht zur Druckdose für die VTG-Mechanik. Der andere endet irgendwo unten am Turbo (kann ich leider nur erfühlen). Wofür könnte der gut sein?

Hi!
Ich hab den gleichen Motor im Polo. Der elektrische Anschluß an der Entlüftung ist eine Beheizung, die Vermeiden soll, das sich an dieser Stelle im Winter Eis (durch Kondenswasser) bilden kann und die Entlüftung verstopft. Wofür die Restlichen unterdruckanschlüsse sind, kann ich dir leider auch noch nicht sagen, weil der Lader im Polo total verbaut ist und man nix sehen kann Ach ja, wann wird denn die Klappe in der Kurbelgehäuseentlüftung geschlossen?! Ist es denn mit sicherheit eine Klappe?!

Mfg
Dirk

Nee, hast Recht, ist wohl die angesprochene Heizung und keine Klappe...War Schwachsinn, was ich da geschrieben hatte.
Mein Lader ist leider auch völlig zugebaut. Das hat bei mir leider auch zur Folge, daß ich die Funktion der VTG nicht vernünftig überprüfen kann. Das ist echt Mist, denn bei mir gibts spradisch Probleme mit der Ladedruckregelung.

Gruss

Olaf

Hi!
ich wollte dich nicht kritisieren, was die Klappe angeht. du hast schon recht, es gehen elektrische Leitungen UND pneumatische Leitungen an dieses Ding ran. ich wollte nur andeuten, das ich mir selbst absolut nicht sicher bin, wofür die Unterdruckleitung ist. mich würde es aber brennend interessieren. Wenn da drin noch eine Klappe sein sollte, wann schließt die- und warum? Vielleicht weiß es ja sonst irgendjemand hier im Forum?!

Viel spass noch...
Dirk

Olaf hat folgendes geschrieben:

Zu meinem VTG-Lader gehen 2 Unterdruckschläuche! Der eine geht zur Druckdose für die VTG-Mechanik. Der andere endet irgendwo unten am Turbo (kann ich leider nur erfühlen). Wofür könnte der gut sein?

Hi Olaf,

vielleicht wäre es ja aufschlußreich zu wissen, wo das andere Ende des rätselhaften Schlauches angesteckt ist?
Schau doch da mal nach (wenn das nicht auch verbaut ist . . .)

Alle 3 genannten Unterdruckschläuche landen alle an den verschiedenen Seiten des bekannten Magnetventils N75.

Gruss
Olaf

Hallo,

dies wurde im Forum schon mal behandelt. Schon gesucht?

Das hat bei mir leider auch zur Folge, daß ich die Funktion der VTG nicht vernünftig überprüfen kann. Das ist echt Mist, denn bei mir gibts spradisch Probleme mit der Ladedruckregelung.

Gruss

Olaf



Hallo Olaf!
An der VTG kann es nicht liegen, dass Du sporadische Fehler bei der Ladedruckregelung hast. Beim AMF ist nämlich (leider) nur ein Wastegatelader verbaut.
Bei den Schläuchen handelt es sich um eine Unterdruckleitung (von der Unterdruckpumpe zum Magnetventil) und um zwei Druckschläuche (von der Ladedruckseite zum Magnetventil und von dort zur Steuerdose).
An der Kurbelgehäuseentlüftung ist eigentlich kein Unterdruckschlauch. Kann es sein, dass der Schlauch zur Abstellklappe geht?


Klaus

>dies wurde im Forum schon mal behandelt. Schon gesucht?

@Michael II

Wär mir neu, aber definitiv nicht in diesem Jahr?! Mit welchen Suchbegriff denn? Link wär nett.
@Klausi
Entgegen der offiziellen VW-Info damals als der Motor rauskam, besitzt der AMF nen VTG-Lader. Mittlerweile sind die Datenblätter aber eigentlich auch weitgehend bei VW und Audi korrigiert worden.
Nein, der Schlauch zur Abstellklappe ist nen anderer.

Gruss

Olaf

Olaf hat folgendes geschrieben:

>dies wurde im Forum schon mal behandelt. Schon gesucht? @Michael II Wär mir neu, aber definitiv nicht in diesem Jahr?! Mit welchen Suchbegriff denn? Link wär nett. @Klausi Entgegen der offiziellen VW-Info damals als der Motor rauskam, besitzt der AMF nen VTG-Lader. Mittlerweile sind die Datenblätter aber eigentlich auch weitgehend bei VW und Audi korrigiert worden. Nein, der Schlauch zur Abstellklappe ist nen anderer. Gruss Olaf

Nur zur Info, da dieses Beitrag schon 20 Jahre alt ist dürften es die meisten schon wissen aber nein ein AMF hat definitiv keinen VTG Lader