Vorglühanzeige

Hi leute,

heute morgen ist hat die Vorglühlampe während der Fahrt ganz kurz aufgeleuchtet ( weniger als eine halbe sekunde), dabei hat man einen leichten ruck im auto verspürt.

Das ganze ist nach einer Fahrstrecke von ca 2 km passiert. im 2. Gang bei ca 2000 rpm. Was kann das sein ???

Mfg Chris

Chris hat folgendes geschrieben:

Hi leute, heute morgen ist hat die Vorglühlampe während der Fahrt ganz kurz aufgeleuchtet ( weniger als eine halbe sekunde), dabei hat man einen leichten ruck im auto verspürt. Das ganze ist nach einer Fahrstrecke von ca 2 km passiert. im 2. Gang bei ca 2000 rpm. Was kann das sein ??? Mfg Chris

Hi
mit der Beschreibung kann man fast garnix in Richtung Fehlereingrenzung anfangen - u.a. weil Du nicht sagst, welches Fahrzeug und welcher Motor.
Und die augenblicklichen Betriebsbedingungen wären wichtig: Ausrollen / Teillast / Vollgas . . .

Am zuverlässigsten dürfte das Auslesen des Fehlerspeichers sein, Ferndiagnosen wären hier wohl ziemlich unsicher.

g4 - AHF - teillast - 90 tkm gelaufen - ne brücke hochgefahren

Hallo, für eine Fehlerdiagnose ist es IMHO noch zu früh und Deine Informationen zu spärlich.
An Deiner Stelle würde ich die Sache weiterbeobachten, eventuell sofort nach Auftreten des Ruckens den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Wird das Rucken häufiger und länger, bis hin zum sekunden/minutenlangen Motorstillstand solltest Du das Relais 109 mal genauer ansehen.
Bei mir hatten sich kalte Lötstellen an besagten Relais anfangs durch kurze Rucker bemerkbar gemacht, die immer häufiger und länger wurden(im Laufe von ca. 5000km). Im Fehlerspeicher stand dann nur Müll oder meistens nichts(Relais 109 versorgt u.a. das Motormanagemant mit Strom).

Grüße, Rainer

hi,

hinzu kommt noch, dass der wagen nicht mehr die angegebene höchstgeschwindigkeit von 193 km/ erreicht ... der tacho bleibt nach langem anlauf OHNE windschatte bei ca 180 sachen stehen. ausserdem kommt mir die beschleunigung für nen 110 ps diesel etwas langsam vor, wobei mir der beschleunigungsverlauch auch nicht gleichmässig erscheint, sondern SEHR stark ab 3500 rpm abnimmt!

mfg Chris

Erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen.

Grüße, Rainer