Motor geht aus, TCS kontrolle Leuchtet

Hi,

folgender Fehler trat heute morgen 2 mal auf.

Erstes mal während der fahrt TCS Kontrollleuchte geht an, sekunden später Motor aus.
Zündung aus, an => Motor startet wieder => weiter gefahren, aber ruckeln bei niedrigen
Drehzahlen.
Zweites mal an der Tankstelle ca. 50Km später angehalten, TCS Kontrolle geht an Motor sofort aus.
Zündung aus, an gleiches Spiel wie vorher.

Folgende Meldungen im Fehlerspeicher:

Fehlercode: 17971
Mengensteller N146 unterer Anschlagwert

Fehlercode: 17969
Mengensteller N146 Regeldifferenz


Meine Fragen dazu:
Kann das wirklich nur vom Mengensteller kommen und ist es normal das der Motor dann
ausgeht, oder kann ein defektes Relais 109 auch solche Fehlereinträge bringen?


p.s.
Laufleistung 129000 km Steuergerät seit ca 95000 km optimiert,
seit 3000 km 0.216er Düsen Steuergerät noch nicht angepasst=> russ bei Volllast

Hi,

schade, kann keiner was dazu sagen.

Stelle meine eigentliche Frage nochmal.
Ist es normal das der Motor bei den genannten Fehlermeldungen, bei defektem Mengensteller,
sofort ausgeht? Oder sollte er in den Notlauf gehen?

Fehler bis jetzt nicht mehr aufgetreten.


Danke für Antworten

Hi,


das Orakel sagt folgendes:

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=472&highlight=asv+17971

Zitat:

Fehlercode: 17971 Mengensteller N146 unterer Anschlagwert Mögliche Ursachen: Mengensteller (N146) defekt/blockiert unterer Anschlagwert wurde erreicht

Zitat:

Fehlercode: 17969 Mengensteller N146 Regeldifferenz Mögliche Ursachen: Einspritzpumpe defekt Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß

Das Relais 109 kann alle möglichen Unsinnigen Fehlermeldungen hervorbringen, da aber in deinem Fall beide Meldungen in Richtung defekt an/in der ESP gehen glaube ich nicht an das Relais 109.

Wenn der Mengensteller Blockiert ist und keine Regelung mehr sichergestellt werden kann geht der Motor aus.
Wie sieht es den mit den Kabelverbindungen an der ESP aus? Sind die in Ordnung? Möglicherweise ist dort Wasser reingelaufen und macht jetzt deiner EDC Probleme.

Achim hat folgendes geschrieben:

Erstes mal während der fahrt TCS Kontrollleuchte geht an,

Ist die TCS Leuchte bei Dir gleichzeitig das Signal für einen Motordefekt (-> RTFM)?

Hi,

@ulf
Tja, normaler Weise blinkt bei Störungen der Motorsteuerung die Glühwendel, schon klar.
Sorry, versteh den kleinen Seitenhieb/ Tip net so ganz,
was sollte ich da rein Interpretieren?

Achim hat folgendes geschrieben:

Tja, normaler Weise blinkt bei Störungen der Motorsteuerung die Glühwendel, schon klar. Sorry, versteh den kleinen Seitenhieb/ Tip net so ganz, was sollte ich da rein Interpretieren?

Nichts weiter, aber die Abkürzung ist so schön griffig

Und bei der heutigen Lämpchenflut muß fast jeder zum FM greifen, um die genaue Bedeutung rauszubekommen

Ich habe aber schon mehrfach gelesen (IIRC fragt mich aber nicht mehr wo), daß auch Motordefekte nur noch über "fremde" Lämpchen angezeigt würden . . .