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Blubber Geräusche

 
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Kessler00
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Beitrag24-01-2005, 16:20    Titel: Blubber Geräusche Antworten mit Zitat

Hallo!

Hab da ein Problem mit meinem Golf 4 Bj.8.2000 1.9l PD-85KW

Wenn ich den Motor im Stand auf ca.2500 U/min drehen lasse, die Kupplung betätige und das Gasd wegnehme hört man so ein komisches Blubbergerausch!?!?!
Schwer zu beschreiben!!!!
Ist aber auch bei Fahrbetrieb! Aber immer nur wenn die Kupplung betätigt wird!!!
Von aussen ist das Geräusch nicht zu hören nur im Innenraum!!
Nur auf Drehzahl nicht im Stand: Ausrücklager also auszuschliessen!

Vielen Dank im Vorraus MfG!!!
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matthiasTDI96
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Beitrag24-01-2005, 16:51    Titel: Blubber Geräusche Antworten mit Zitat

Du musst doch zugeben das jede Antwort auf die Frage reine Spekulation ist.
Beschreib mal mehr, aus welcher Richtung blubbert es, wie hört es sich genau an. Ist es nur bei kaltem Motor da oder auch bei warmen. Hast du irgendetwas geändert seit es diese Geräusche gibt?
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matthiasTDI96
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Beitrag24-01-2005, 16:52    Titel: Blubber Geräusche Antworten mit Zitat

Ach nochwas wenn es sich anhört als würde Wasser blubbern dann benutz mal die Suche mit ZKD Schaden es kann dann sein das es Luft im Innenraumwärmetauscher gibt. Fehlt daher Kühlwasser?
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hb2000
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Beitrag25-01-2005, 10:18    Titel: Blubber Geräusche Antworten mit Zitat

Beim 1,9 TDI AJM würde ich spontan auf die Zylinderkopfdichtung tippen, denn das Blubbern scheint aus dem Wärmetauscher zu kommen. Wenn du noch Kühlwasser Verlust bei hohen Drehzahlen hast, dann kommen wir der Sache ein gutes Stück näher.
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Kessler00
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Beitrag25-01-2005, 16:41    Titel: Blubber Geräusche Antworten mit Zitat

Hi!
Das Geräusch ist nur im Betriebswarmen Zustand zu hören un auch nur wenn die Kupplung
betätigt wird!!
An der Kupplung sitz doch ein Schalter der wiederrum über das EDC überwacht wird!
Wozu ist der Schalöter da und was macht er genau?!?! Hab keinen Tempomat!
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matthiasTDI96
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Beitrag25-01-2005, 17:01    Titel: Blubber Geräusche Antworten mit Zitat

Schalter dient dem MSG dazu festzustellen ob die Kupplung getreten wurde. evtl. Drehmomentbegrenzung durchs MSG, der Schalter hat nicht nur etwas mit einem Tempomat zu tun
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