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Suche Adresse zum tunen meines AHF im T3

 
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Dieselmike
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Beitrag14-06-2005, 12:23    Titel: Suche Adresse zum tunen meines AHF im T3 Antworten mit Zitat

Hallo Zusammen

Ich möchte meinen im T3 verbauten AHF (BJ. 9 nach dem Einbau meines G50/03 tunen lassen. Weiß aber nicht ob chippen oder über OBD. Kann mir da jemand einen Tipp geben, wer da eine gute Adresse ist. Ich würde gern in die Gegen von 150 PS Kommen.
Getriebe ist kein Thema, da G50 verbaut.

Habe bei der Suche hier bisher kein erfolg gehabt weil alle nur PD-Tuning machen oder AFN.


Gruß Mike
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dieselmartin
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Beitrag14-06-2005, 12:54    Titel: Suche Adresse zum tunen meines AHF im T3 Antworten mit Zitat

Jeder , der nen Golf 4 110 PS tunt.

Denn das ist kein AHF mehr !
Es koennte allerhoechstens schon ein ASV sein.

Ein Kollege hat nen Ibiza ASV mit gemessenen 143 PS ueber ne Box.

m;

*** bietet 132 PS speziell fuer den AHF
******** 140 PS (ohne Nennung des MKB)
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Dieselmike
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Beitrag14-06-2005, 13:19    Titel: Suche Adresse zum tunen meines AHF im T3 Antworten mit Zitat

??????????????Denn das ist kein AHF mehr !
Der Motor ist aus nem 98er Bora und ist ein AHF
Gibt es nicht irgendwo die Möglichkeit das ganze individuell über OBD zu machen?
140 PS ist mir noch etwas zu wenig.
Was für Möglichkeiten hätte ich den da noch?
Wo hat den dein Kollege die Box her?
Wie sieht es den aus mit VW Motorsport!

Grüße Mike

PS. Entschuldigt die nervige Fragerei
icon_biggrin.gif
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dieselmartin
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Beitrag14-06-2005, 15:26    Titel: Suche Adresse zum tunen meines AHF im T3 Antworten mit Zitat

Oh,

deine vielen "?" heissen wohl, dass du meinen Fehler nicht verstanden hast icon_smile.gif

Richtig: Denn das ist kein AFN mehr!

Die Box im ASV war schon drin, als er ihn von nem Luxemburger gekauft hat. Keine Ahnung woher. Aber gemessene 117 auf gemessene 143 PS sind 22 % - da kriegt man auch selbst mit nem 10 Cent Tuning hin icon_smile.gif

m;
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Dieselmike
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Beitrag14-06-2005, 16:56    Titel: Suche Adresse zum tunen meines AHF im T3 Antworten mit Zitat

Danke Dieselmartin

Habe grade mal bei ******** angerufen die wollen für einen Chip 749Euro inkl. Leistunsmessung habe ohne TÜV icon_evil.gif
Da such ich mir doch jetzt mal die 10cent Anleitung raus. Ja, wo ist sie denn icon_wink.gif

Ach so, er sagte dann noch das es möglich sei zwei Turbolader Parallel zu schalten um untenrum mehr Druck zu bekommen. Also, keine Kaskadenschaltung wie beim BMW. Ich frage mich nur wie mann sowas realisieren soll. Das Steurgerät setzt mir hundertprozentig einen Fehler (Regeldifferenz...)ohne Angleichung
Gruß
Mike
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