Octavia TDI defekte Nockenwelle und Ventil

So nen Mist... hab mir vor 3 Monaten eine Octave Combi 1.9 TDI (BJ2001) (90PS)mit 105T KM und allem was gibt drinne für 9000 Euro gekauft ( Leder,Climatronic,Automatik, tiefer,goile alus uvm) vor 9 Wochen ist mir eine Halterung von der Spannrolle abgerissen. Der Zahnriemen war nicht mehr so unter Spannung und die Einspritzzeiten haben nicht gestimmt ......... 9 Wochen und 10TKM später: Mein Motor KLACKERT.. Ergebnis: Nockenwelle und 1 Ventil (bis jetzt) defekt..... .. die 3 Fragen an die Gemeinde:
1. Kann da ein Zusammenhang sein ( Der Werkstattmensch meint:NEIN)
2. Mein DAD meinte die sollen den Zylinderkopf tauschen..
3. Was wird den so alles Getauscht alle Ventile und Stössel oder was..
Gruss ein gefrusteter O1 Fahrer ( ist mein 3ter, die letzten 2 nur probs..aber ich liebe numal die Octaven..)

Zitat:

Der Zahnriemen war nicht mehr so unter Spannung und die Einspritzzeiten haben nicht gestimmt ......... 9 Wochen und 10TKM später: Mein Motor KLACKERT.. Ergebnis: Nockenwelle und 1 Ventil (bis jetzt) defekt.....

Zitat:

1. Kann da ein Zusammenhang sein

JA!! aber wieso fährst du so auch noch 10tkm weiter? 10m hätten schon zuviel sein können!
zahnriemen übergesprungen, ventile aufgesetzt ... und nockenwelle auch hinüber...

-> neuer kopf mit allem drum und dran, die kolben sollte man sich auch bei der OP angucken...

..aber ich liebe numal die Octaven..)

Ja, man bekommt technik die auch in jedem AUD/VW steckt , für weniger Geld .

Neben bei , mich würde auch mal interessieren warum du noch weiter gefahren bist. 10.000 Km das fahren manche nicht mal in einem Jahr

soooorry, als ich das quitschen gehört hab bin ich sofort zum mech gefahren.. die haben dann nen neuen zahriemen reingetan.. und ab da an 10tkm weiter ging es dann los... ich hab 200km pro tag arbeitsweg.. da kommt scho wasa zusammen im jahr

Hi tango.

Nun, wenn du in einer Werkstatt einen neuen Zahnriemen bekommen hast (ich gehe mal davon aus, dass auch Spannrolle etc. erneuert wurden), dann dürfte dies ein klassischer Fall von Garantie auf die durchgeführten Arbeiten sein.
Wenn ich dich richtig verstanden habe, ist der Defekt jetzt schlagartig NACH dem Riemenwechsel aufgetreten, oder?

achso, dann haben wir dich missverstanden... der defekt kam also erst nach dem riemenwechsel und 10tkm... dachte schon...
ansonsten siehe oben... dafür muss die werkstatt geradestehen...die haben wohl was vermurkst.