Ruckeln beim kalten anfahren Mercedes W124 200D

Servus,

Wenn ich meinen 200er Diesel im Kalten zustand starte und losfahre habe ich so auf dem ersten Kilometer eine unwillige/ ungleichmäßige Gasannahme und ein mittleres bis starkes ruckeln beim Gasgeben.
Er springt ganz normal an und läuft so wie es sich gehört das anspringen geht sogar bemerkenswert gut von statten. Bei warmem Motor bzw Warmstarts ist das wieder weg und der panzer rollt ohne Probleme! nur eben die ersten paar 100 meter macht er mucken. der kraftstofffilter ist eigentlich auch noch recht neu - werde ihn dennoch mal wechseln. Gibt es da eigentlich 2?


Gruß

Mr Oizo

ist das alles

Hallo mroizo,

was hat er denn schon runter?

Prüfe doch mal, ob er Wannendruck hat; also mal vorsichtig den Öleinfülldeckel bei laufendem Motor abnehmen. Wenn er dann lose raufgelegt wird darf er tänzeln, aber nicht abfliegen. Wenn er Letzters tut hast Du wahrscheinlich kaputte/verschlissene Kolbenringe und ein schlechtes Laufverhalten im kalten Zustand.

kai_od hat folgendes geschrieben:

Hallo mroizo, was hat er denn schon runter? Prüfe doch mal, ob er Wannendruck hat; also mal vorsichtig den Öleinfülldeckel bei laufendem Motor abnehmen. Wenn er dann lose raufgelegt wird darf er tänzeln, aber nicht abfliegen. Wenn er Letzters tut hast Du wahrscheinlich kaputte/verschlissene Kolbenringe und ein schlechtes Laufverhalten im kalten Zustand.

ich kann mir zwar nicht vorstellen dass er verschlissene kolbenringe hat da er erst 240k Km gelaufen ist aber ich werde das heute abend prüfen

Auf Falschluft geprüft (Dieselleitungen)? Glühanlage iO?

Herr Antje hat folgendes geschrieben:

Auf Falschluft geprüft (Dieselleitungen)? Glühanlage iO?

glühanlage ist io - er springt ja auch super an. Wie prüfe ich auf falschluft? und was ist das (sorry wenn die frage blöd ist)

gruß

Mr Oizo

Ob Luftblasen zu sehen sind in der Zulaufleitung der Pumpe. Wenn noch kein durchsichtige Leitung, eine montieren.

Glüht deine auch nach, vielleicht das auch prüfen.

Herr Antje hat folgendes geschrieben:

Ob Luftblasen zu sehen sind in der Zulaufleitung der Pumpe. Wenn noch kein durchsichtige Leitung, eine montieren. Glüht deine auch nach, vielleicht das auch prüfen.

ok werde ich prüfen - wie prüfe ich ob sie nachglüht?

Wenn die Glühkerzen nach start noch Saft bekommen. Ich wurde die Glühkerzen mal nachmessen, wenn der Kompression noch OK ist, wird er auch ohne Glühen starten, nur unrund laufen. Da ist ja bei dir auch der Fall.

habe den kraftstofffliter gewechest - der war dicht. jetzt läuft er wieder ordentlich

thx @ all