Audi 100 2,5 TDI Einspritzpumpe undicht leckt | Beiträge 16+

Rob_VW hat folgendes geschrieben:

naja also das problem wird , ich habs schon öfter erlebt auch direkt am selben tag noch des der kunde wider kommt pumpe wider undicht. un dann waren es die anderen ringe. das is halt im alter so. un es sind ja nicht nur die langlöscher auf die du achten musst es ist ja auch noch eine führungskugel sag ich mal die wieder auf den regelkolben bzw den Ring eingelegt werden muss. den oberen deckel kannst du so abdichten ohne sorgen . aber wird nicht viel bringen allein ..

Kann ich (leider) bestätigen. Eine einzelne Dichtung zu wechseln ist kein Problem, die Wahrscheinlichkeit, dass in Bälde andere Dichtungen ihren Dienst versagen ist jedoch hoch.
Ereignete sich damals bei meiner Pumpe so, nachdem ich den Dichtring des "obersten Deckels" getauscht habe. Nach etwa 500 km wurde dann auch deine "Problemdichtung" und die zwischen Hoch- und Niederdruckteil undicht.
Ich habe die Pumpe dann ausgebaut und komplett abgedichtet.
Einen passenden Dichtsatz, welcher alle Dichtungen für deine Pumpe enthält, bekommst du, unter Vorlage der Pumpennummer, um 30€ beim nächsten
Bosch(Diesel-) Service,
kompetente Anleitung, nützliche Tipps/Ratschläge und geballtes Fachwissen hier im Forum
Von daher: nur Mut

PS: Auch meine Pumpe wurde durch reinen Diesel-Betrieb undicht, nach 280tkm.

P.S. liegt auch am alter. nicht zwingend am Kraftstoff
Aber klar stimmt es das bei Biodiesel der gummi schneller hart wird und deswegen auch eher undicht.
Aber die Pumpe verklebt auch beim bio fahren innerlich. deswegen Rat ich von dem Zeug immer ab Was man da Spart gibt man später an Reparaturen wider mehr aus.

schon klar, nur wenn mans selbst reparieren kann, dann könnte es sich lohnen andere Frage. Ihr nutzt als Software denke ich mal alle VAG-Com. Welche Hardware nutzt ihr? Alle die, die es hier fertig im shop gibt oder hat irgendwer auch Erfahrungen mit Eigenbauten oder 5€-Teilen aus Asien via Ebay oder 30€ Teilen die es auch so gibt?

mrbrown hat folgendes geschrieben:

... oder hat irgendwer auch Erfahrungen mit Eigenbauten oder 5€-Teilen aus Asien via **** oder 30€ Teilen die es auch so gibt?

Da Rainer als Betreiber dieses Forums von dem Verkauf lebt und mit diesen Einnahmen auch das Forum mit betreibt, werden solche Fragen hier überhaupt nicht gern gesehen. Siehe dazu auch die Nutzungsbedingungen des Forums.

Da du hier alle Tipps bekommst, solltest du der Fairness halber deinen Interfacekauf ebenfalls hier tätigen. Einen Bausatz gibt es hier ebenfalls wie fertige Adapter.

Gruß
Guste

Glaube das wurde jetzt etwas falsch verstanden...mir gings nicht darum eins bei ebay oder so zu kaufen! Ich habe nur gelesen, das unter anderem VAG-COM die Software Lizens als Shareware nichtmehr zum aktivieren freigegeben hat, sondern nurnoch via Hardware-Dongle. Also dürfte mir das 5€ding nixmehr nutzen da ich keine Software mehr runterladen bzw aktivieren und nutzen kann...
Ich hab ja auch gefragt welche hardware ihr nutzt... benutzt ihr alle das von hier verkaufte VAG-COM Bundle oder haben einige von euch z.b. auch die alten VAG-Auslese-"Computer" Sind so blaue Kisten nennen sich irgendwie VAG 15XX) oder eben nutzt jmd von euch auch die ebay Dinger? Mir gehts darum das ich ein möglichst kompatibles Gerät will das ich mit einigen Autos nutzen möchte... Unter anderem halt mit dem Audi und noch 2 Älteren. Und evtl halt auch mit dem neueren und da hab ich wiederrum schon gelesen das die nicht mit gewissen A6 kompatibel sein... Dann gibts da noch was mit odb2 und nem Smart und leistungstest - das wäre für mich auch noch interessant^^ glaube ich halt das mir weder nen 5€ding noch nen ebay teil noch der Bausatz mit der Shareware jetzt generell für mich als gerät nicht so interessant ist... klar für den einen Einsatz mit der Pumpe würde es sicher langen den Bausatz zusammenzufriemeln und das zu machen... dachte aber wenn ich mir jemals so was kaufe, dann auch eins wo ich mich nicht dauernd ärger das es ne shareware ist die nicht alles kann...kann man die shareware updaten das es auch mit dem smart ginge?

kann ich denn überhaupt mir der shareware den Block auslesen, den ich für die Pumpenreparatur brauche?

PS: Sry Rainer war echt nicht so gemeint - finde das Forum Klasse und deinen Online-Shop hab ich auch schon durchstöbert