bosch VP 20 Förderbeginn einstellung

passt vielleicht nicht ganz hier her weil es sich um einen jeep cherokee 2,5TD bj.96 mit stirnradmotor handelt.

aber vielleicht kann mir wer sagen wie ich den förderbeginn der VP20 (0,65mm nach UT. KW 0grad) einstelle.

drehen der pumpe links oder rechts....die gesamte pumpe oder nur das stirnrad?

bitte um ´hilfe

lg andré

Zitat:

0,65mm nach UT. KW 0grad

_nach_ UT???

Tipp: Drehrichtung der KW bekommst Du ganz leicht durch Gangeinlegen und Schieben des Autos raus.

Grüße, Rainer

ja 0,65mm nach UT des VP kolbens....nur die frage 0,65 nach links oder rechts

andre104 hat folgendes geschrieben:

ja 0,65mm nach UT des VP kolbens....nur die frage 0,65 nach links oder rechts

nach UT beschreibt, dass der Motor in seiner Drehrichtung weiter gedreht werden (also weiter als der UT gedreht werden muss). Du musst also schauen, in welche Richtung der Motor dreht. Dann kannst du selbst rausfinden ob links oder rechts. Daher auch Rainers Tip.

Gruß
Guste

das heisst wenn sich die pumpe im (oder gegen) uhrzeigersinn dreht....muss ich im (oder gegen) uhrzeigersinn weiterdrehen bis die 0,65 mm erreicht sind.

erfolgt das weiterdrehen mit der "ganzen pumpe", denn mein pumpenstrinrad ist mit einer passfeder "gesichert".

d.h. motor auf OT stellen und dann nur die pumpe auf 0,65 nachstellen.

lg andré

Moin André
Du drehst den Motor auf ca. 90° vor OT, dann die Messuhr mit 2mm Vorspannung einsetzen, nun muss ein 2.Mann her (einer dreht den Motor langsam Richtung OT, einer beobachtet die Messuhr)
Dabei wird euch ein Bereich auffallen in dem sich der Zeiger der Uhr nicht mehr bewegt =UT Förderkolben.
In diesem Bereich wird die Uhr wieder mit etwas Vorspannung auf z.B. 1,00mm eingestellt.
Den Motor drehst Du dann exakt auf OT und stellst durch schwenken der Pumpe die gewünschte Förderkolbenstellung ein.
Die Uhr sollte dann also 1,65mm anzeigen - 1,00mm Vorspannung = 0,65mm nach UT.

Zum lösen der ESP:
Da sind 3 Schrauben am Flansch. eine im Stützlager unterhalb des Hochdruckteiles und die 4 Einspritzleitungen.
Viel Erfolg
gRuß Kurt