Verständnisfrage: LMM

Hallo!

Warum wird beim TDI eigentlich ein LMM benötigt? Dem MSTG ist ja der Ladedruck und die Motordrehzahl bekannt.

So könnte es doch die Luftmenge ausrechnen, oder?

mfg

Zum Regeln (nicht Steuern) der Abgasrückführung.

m;

Danke, ist eine sehr plausible Erklärung!

Die SDI's haben anscheinend keinen LMM - wie machen die das bei der AGR?

mfg

Die steuern wohl nur die AGR.

Da ist das Ansaugvolumen auch ausschließlich von der Drehzahl abhängig.....
Wenn ein Turbo ins Spiel kommt hat man einen Einflussfaktor mehr, mal draufrumdenken

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

Da ist das Ansaugvolumen auch ausschließlich von der Drehzahl abhängig.....

Der LMM sollte aber die Luftmasse messen und nicht das Luftvolumen, da würde für die Umrechnung auch noch die Temperatur im Ansaugtrakt benötigt. dazu kommen Strömungseffekte (Füllungsgrad), die drehzahlabhängig sind und sich schon auf das angesaugte Volumen auswirken.

Habe ich auch nicht behauptet. Genaugenommen habe ich gar nichts zur Messtechnik gesagt.