Golf III 1z Motornummer und ZR Spannrolle

Moin,

ich wechlse an meinen Auto den Zahnriemen, dazu habe ich 2 (Doofe) Fragen:
1. Ist das meine Motornummer (327802), siehe Bild?
2. Laut div. Ersatzteilhändler soll bis ca 289 000 diese Spannrolle rein

http://www1.kfzteile24-shop.de/img/057/qtt678.jpg

danach diese:

http://www1.kfzteile24-shop.de/img/057/qtt847.jpg

Bei mir ist aber die alte Rolle verbaut gewesen
Habt ihr einen Tip welche ich den Nehmen soll? Die alte Ausführung hat mir besser gefallen, weill sie einen langen Hebelarm hatte und nicht die Arretierung mit einer Blechnase auf der Rückseite.

Gruß
A.

Wo kommt denn das Lackgekritzel "221" auf der ZR-Abdeckung her ?

Ist die original mit der richtigen Motornummer gerissen und es hat einer eine vom Schrott verbaut ?

Da mein 12/95er 1Z irgendwie knapp an der Grenze der Umstellung war, glaube ich, dass dein 94er recht sicher die alte Rolle braucht.

Die Motornummer von meinem kann ich nochmal raussuchen, auch wenn er seit 4 jahren nimmer "mein" ist.

m;

LEIS MAL DAS:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=8348&highlight=1z+spannrolle

Vermutlich lassen sich eh beide verwenden, mir ist allerdings die mit dem grossen Gegenhalter lieber. Die mit dem kleinen Gegenhalter waren mal eine ziemliche Fehlerquelle und brachen an der scharfen Stanzkante der Nase.
Aber die Suche nach der Motornummer auf ein Papierkleber zu reduzieren ist schon ein wenig eigen....

Hi,
das ist die Motornummer, es sei denn jemand hätte die ZR Abdeckung vertauscht. Zum Vergleich, die Nummer ist auch am Motorblock links eingeschlagen.
Im Modelljahr 95 beim Golf (94 beim Audi 80) wurde die Spannrolle verändert, lt. VAGCat ab #0289576. Der alte Typ greift mit der U-förmigen Haltekralle in den Bolzen rechts unten ein (auf etwa 4 Uhr bezogen auf die Achse der Spannrolle), der neue mit der gewinkelten Haltekralle in eine Aussparung links unter dem NW Rad (etwa 11 Uhr bezogen auf Achse der Spannrolle).
Wenn die Motornummer stimmt (und die Aussparung für die neue Haltekralle vorhanden ist), sollte eigentlich die neue Version verbaut ein.
vg
Herbert

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Wo kommt denn das Lackgekritzel "221" auf der ZR-Abdeckung her ? m;

von einen Weißen Edding scnr

Im Ernst, es war mein Vater, bedeutet der ZR ist bei 221000 von Ihm gewechselt worden.
Er hat das Auto mit ca 100Tkm gekauft, soweit ich weiss ist die Abdeckung original, das Datum (2.9.1994) passt schon.

Ich konnte die Motornummer am Motorblock schlecht lesen, die ist ziemlich vergammelt. Werde es nochmal mit den Üblichen Tricks versuchen.
Die Nummer auf den Aufkleber hat mich halt verwirrt.

Es passen nämlich beide Rollen: früher war die alte Ausführung drinn, bei letzten Wechsel ist die neue reingekommen, ich habe ich mich sogar beim vergewissern lassen (laut Fahrgestellnummer) , das eigentlich die neue Ausführung rein soll (Auch wenn Sie mir nicht gefällt)

Wenn Du nachsachauen könntest, das wäre Prima!

Danke für den Link!

Gruß
A.

Zum Lesen der vergammelten Motornummer: Einfach mit 'nem Stueck harter Kreide ohne grossen Druck drueber reiben. Die Nummer ist danach im Normalfall einwandfrei lesbar.

Hmmmm.....Fahrzeugpapiere sind auch ein heisser Kandidat