LMM Testen

Hallo Leute.

Ich hab da mal eine Frage wie kann ich den LMM Testen mit dem VCDS beim ATJ Motor ich finde da nur den ist wert aber nirgends den soll wert.

MFG
Thomas

MWB 003!!!

So viel ich weiß ist der mwb 3 aber nur für die Abgasrückführung.

MFG

Ja, aber der Ist-Wert wird doch angezeigt. Mehr willst du doch ned, oder?

Da wird aber nur der Ist wert von der Abgasrückführung angezeigt und ich suche aber den soll wert von dem LLM oder wie kann ich den sonst Testen das der in ordnung ist.

MFG

Nein, dass is der Ist-Wert vom LMM. Der Soll-Wert daneben is das Maß für die AGR. Dieser geht nie über 850mg/Hub. Es sollte aber schon ein Ist-Wert von etwa 950mg/Hub erreicht werden.

Kurz & Knapp: Der Soll-Wert muss bei Vollgas kleiner als der Ist-Wert sein.

gibt es sonst noch eine möglichkeit den LMM zu prüfen.

MFG

ThomasJ hat folgendes geschrieben:

gibt es sonst noch eine möglichkeit den LMM zu prüfen.

Was willst denn noch prüfen, mehr als die Luftmasse messen tut er doch ned.
Ok, die Lufttemperatur misst er noch.

ThomasJ hat folgendes geschrieben:

gibt es sonst noch eine möglichkeit den LMM zu prüfen. MFG

Ob der LMM leistungsbeschränkend wirkt, siehst Du mit MWB 8.
Lies mal http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3322 oder such da nach "MWB 8".

Grüße Klaus

Hallo Leute.

Da ich bis jetzt Noch immer nich auf meinen Fehler gekommen bin frage ich nun euch.

Passat 3b2 TDI PD 85 KW MKB: ATJ

Und zwar habe ich folgendes problem leichtes Motorruckeln im Leerlauf, Leistungs verlust von Leerlauf bis ca 1800 U/min und dann wieder von ca. 2500 bis enddrehzahl und dann noch zwischen durch beim gas geben kommt es mir so vor als würde er kurzzeitig kein Gas annehmen ist dann aber sofort wieder da.

Habe eine Log Datei unten angehängt hoffe das ihr mir mit denen Helfen könnt wenn ihr noch andere Logs braucht dan sagt es einfach.

MFG Thomas

Kann mir keiner weiter helfen

Bei dem Geeiere und Log: nein.

Leerlaufruckeln: MWB 1, 3 und 13 im Leerlauf (logisch, wo sonst) loggen.

Gasannahme: MWB 8 und 11 bei Vollast 1500-4000rpm loggen, evtl. noch bei Lastwechsel in den kritischen Drehzahlbereichn.

LG, Rainer

Hallo Leute.

Habe nun die Logs gemacht die da Hr. Reiner gesagt hat ich hoffe ihr könnt mir jetzt weiter helfen.

Mfg Thomas

Du kannst nicht lesen, oder doch?

a) Mein Name ist Rainer.
b) MWB 8 fehlt, und auf den wärs angekommen. Der niedrige LMM-Istwert im Leerlauf trotz Deiner deaktivierten AGR ist niedriger als erwartet (ca. 460-480mg/Hub)

Bezüglich Ruckeln können zumindest die PD-Elemente und das ZMS ausgeschlossen werden.

LG Rainer

Tut mir leid Hr. Rainer.

Tut mir leid hab mich bei dem MWB geirrt werde den wert von MWB 8 Morgen logen und hir einstellen.
Bezüglich dem niedrigen LLM-Wert ist das jetzt ein schlechtes zeichen.

Mfg

Tut mir leid Hr. Rainer...

Sein Vorname ist Rainer, sein Nachnahme Kaufmann.
Also entweder Hr. Kaufmann oder einfach Rainer