Einfachlüfter gegen Doppellüfter tauschen

Hi

unser BLS hat nur den Einfachlüfter verbaut:
1K0 121 207 AS
1K0 121 205 AA
Der macht nervig Krach, weil wohl der Lüfter nicht (mehr) ausgewuchtet ist.


Mechanisch müsste der 1K0 121 207 T Doppelüfter passen.
Der war im BLS mit AHK/Automatik verbaut.
Ausserdem gibts ihn gerade günstig in der Bucht.


Weiss jemand, ob der auch elektrisch einfach so ersetzt werden kann?
Sprich Stecker ab, vier Schrauben raus, fertig ?


m;

Vergleich hier mal den Stecker:

http://www.teilesuche24.de/hs/luefter-motorkuehlung-70455440?c=100337

mit dem an deinem Auto

Ja,

vom Stecker her sieht es passend aus.

Wenn, glaube ich, ist es eher ein Unterschied in den Lüftermotoren/STGs.
Und dazu müsste man die TN der angebotenen erfahren.
Meist sind aber nur die TN der Lüftermasken (eigentlich immer 1K0 121 207 T) angegeben.

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Weiss jemand, ob der auch elektrisch einfach so ersetzt werden kann?

Hi Martin,
Ich weiß es nicht. Aber es würde mich stark wundern, wenn VW die Stecker unterschiedlich belegt oder unterschiedliche Protokolle bzw. Befehle für den Lüfter verwendet. Daher würde ich an deiner Stelle das Experiment wagen, wenn er billig zu haben ist.

Grüße
Guste

Ich hab den Auktionator mal nach TN der Lüfter gefragt.

Denn VW hat je nach Motor andere Lüfter verbaut.
Wobei ich da mit dem abwärmearmen BLS auf der sicheren Seite bin, denke ich.

Alternativ dachte ich schon dran, den Einfachlüfter auszubauen und eine Wuchtung zu versuchen. Ggf. sehe ich, wo ein Gewicht fehlt.

Wenn ich den eh nicht ganz einfach ausgebaut bekomme, muss ich auf den nächsten Crash warten bis ich die Front wieder in Servicestellung bringe.

Der Passat schreit leider immer lauter mit echten Problemen (Querlenkerlager, Xenonshutter) .. daher tritt der brumm-Lüfter im Golf etwas in den Hintergrund.

m;

SO

der Einfachlüfter geht von oben raus, ohne dass allzuviel weg muss:
- Ansaugung zwischen Schlossträger und LuFiKa
- LuFiKa raus macht es angenehmer
- Schallschutzboden raus, damit man den Lüfter weit genug verdrehen kann

Augenscheinlich hatte er nie Wuchtgewichte.

Es scheint, als sei es reiner Komfort, den leisen Zweifachlüfter zu haben.
Oder der einfache hat ein Lagerleiden, was sich beim losen mit-der-Hand-Drehen nicht bemerkbar macht.

m;

Hier kann man das starke Brummen, was der Lüfter auch als Vibrationen an die Karosse abgibt, hören:

Sieht man am Propeller Abdruck/Rostspur eines evtl. abgerosteten Ausgleichsgewichts? Wenn ja, kommt Unwucht und das ganze vibriert, je höher die Drehzahl umso doller!

Hört sich fast so an wie ein defektes Lima Lager. Bist du sicher, daß der lagerseitig noch i.O. ist?
Auch bei halber Drehzahl erscheint er verdammt laut.

Ich hab den kompletten Propeller untersucht und sauber gewischt:
Keine Spur eines verlorenen Wuchtgewichts.

Wenn man ihn mit der Hand andreht, kommt ein leichter Summen mit.
Das Lager ist aber ansonsten vollkommen frei von Hakeln oder Kippspiel, also nicht stellenweise fest oder ausgeschlagen.

Das ist es, was mich am meisten wundert.

Vielleicht schleift der Propeller unter Last am Gehäuse?

T3Surfer hat folgendes geschrieben:

Vielleicht schleift der Propeller unter Last am Gehäuse?

Ausschliessen kann ich das nicht absolut sicher, denn ich hatte nicht die Finger dran,
aber da er einiges an Luftmasse bewegt, wird er sich allerhöchstens vom Gehäuse WEG ziehen (im Video macht er das ja sogar, nach vorne fallen).

Und am Kühler sind keine Schleifspuren.

Schade, dass ich das Video nicht "fühlen" kann, hör ja nicht!
Vielleicht leichter Lagerschaden der erst bei hoher Drehzahl "hörbar" wird, ändert sich das Geräusch wenn man es nach vorne und Hinten hin und her bewegt? Ähnlich wie bei beginnendem Radlagerschaden beim Hin- und Herlenken bei ca. 60-110km/h?

Hallo Dieselmartin,

ich hatte bei meinem Audi ebenfalls Probleme mit dem Lüfter. Zuerst hat das Lager Geräusche von sich gegeben wie ein defekter Freilauf der LIMA.
Nach ca. 3 Wochen war dann der Lüfter komplett defekt.
Es sind Späne des Lagers in die Wicklung gekommen.
Bei den hatte man noch nie einen defekten Lüfter.
Neuer Lüfter rein, seither ist Ruhe.

SG