A3 (8P) 2.0 TDI: Leistungsverlust, Werkstätten ratlos | Beiträge 16+

@tdi pumpe düse

der golf-fahrer aus dem genannten thread hatte aber kaltstartprobleme, rauchentwicklung, kühlmittelverlust etc. d.h. symptome eines zylinderkopfdefekts. das hat meiner ja schon hinter sich (obwohl damals nur kühlmittelverlust). stimmen denn die symptome bei defekter tandem-pumpe mit den problemen meines BKD überein? da die tandem-pumpe den einspritzdruck aufbaut, müssten die probleme doch eigentlich extremer sein, oder?

@all
bin leider aus der garantie raus (EZ 11/03), ich hab jedoch die anschlussversicherung. Der Wagen hat jetzt 118 tkm runter (AT Motor bei 68 tkm). Optisch ist er noch fast wie neu, hat kaum gelitten, trotz der vielen km. Ich möchte den Wagen deshalb noch gerne weiterfahren, und hoffe, dass man den Fehler noch findet, damit ich weitere 150 tkm fahren kann. AGR würde beim Motortausch übrigens auch gewechselt. Werde, wenn hier jetzt keine weiteren Vorschläge kommen, bei GElegenheit die Drosselklappe checken lassen. Und noch mal die Werte für den Einspritzbeginn etc. auslesen und posten (falls mein Kontakt hier in Essen noch Audi-Fahrer ist).

Gruß aus Essen
ArminOF

also, die symptome sind auch für leistungsverlust, kannst dieses mir ruhig glauben, dein händler sollte mal die tandempumpe checken.ich kenne diesen motor sehr gut, also nicht verzweifeln.

viele grüße

Ist hier eigentlich noch was passiert oder wird noch mit dem alten zustand gefahren ??