Elek. Fensterheber im Golf 3

[Translating...]Hallo

Nach einem vollständigen Defekt der Fensterhebermechanik habe ich diese ausgetauscht. Der Motor wurde übernommen und ein neues Schienensystem in die Tür montiert. Leider habe ich noch ein Problem:
Das Fenster reagiert gelegentlich mit dem Einklemmschutz beim Schließen, es fährt also hoch und bleibt an wechselnden Stellen stehen und fährt erneut ein Stück runter.
Meiner Ansicht nach habe ich das Fenster nicht korrekt ausgerichtet und der erhöhte Widerstand beim Schließen führt dann zu dieser Reaktion. Doch selbst mehrfaches Neueinstellen der Fensterposition (nach der Wie wirds gemacht Anleitung) brachte keine Besserung.
Hat jemand einen Tip?

Zusätzlich ist mir noch aufgefallen, dass der Führungsdraht auf der einen Führungsschine sehr stark gespannt ist. Ist das auch der Normalzustand?

Was für ein Mittel kann noch zum erneuten Festkleben der Dichtungspappe an den Türrahmen verwendet werden?

Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar

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Wegen die Stillstand. Hast du die Fensterheber ordentlich eingelernt? Stromlos und dann mit gehaltene Knopf vollständig hoch-/runterfahren und andersherum. Sollte es wirklich der Widerstand sein, kannst du vielleicht mal nach den Tür-Rahmen schauen, vielleicht ist der leicht verbogen und läuft das Fenster daher so schwierig. Ansonsten kannst du (soweit ich weiß) nur die Höhe vorne und Hinten einstellen, damit sich das Fenster nicht verkantet.

[Translating...]Hallo

und danke für die erste Antwort.

Nein. Das Anlernen, dachte ich, wird durch ein vollständiges Hoch- und Runterfahren mit dauerhaft gedrückter Fensterhebertaste durchgeführt. Wie wird es denn dann richtig gemacht?

Die Scheibenposition wird durch die zwei Klemmverbindungen vorne und hinten festgelegt. Laut Anleitung soll man das Fenster ca. 3/5 schließen und dann das Glas bis zum Anschlag an der B-Säule verschieben. Danach die Schrauben mit 10 Nm festziehen.

Erfahrungen betreffend der Drahtseilspannung in der Führung? Ist besonders stark gespannt, wenn das Fenster gehoben wurde.

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also ich kenne das anlernen eigentlich so, dass man z.b. nach dem runterlassen der scheibe (knopf dauerhaft gedrückt) den knopf loslässt und dann nochmal für 1-2sek auf "öffnen"
drückt. dann hoch, kurz loslassen und dann nochmal 2 sek auf "zu" drücken...
weiss aber nicht, ob das für den g3 auch gilt.. für aktuellere modelle gilt es.

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euwing wrote:

1) Nein. Das Anlernen, dachte ich, wird durch ein vollständiges Hoch- und Runterfahren mit dauerhaft gedrückter Fensterhebertaste durchgeführt. Wie wird es denn dann richtig gemacht? 2) Die Scheibenposition wird durch die zwei Klemmverbindungen vorne und hinten festgelegt. Laut Anleitung soll man das Fenster ca. 3/5 schließen und dann das Glas bis zum Anschlag an der B-Säule verschieben. Danach die Schrauben mit 10 Nm festziehen. 3) Erfahrungen betreffend der Drahtseilspannung in der Führung? Ist besonders stark gespannt, wenn das Fenster gehoben wurde.

1) Sollte reichen, reicht bei meiner auch.

2) Ja, das hat also nichts geholfen. Versuch dochmal die Scheibe vom Hand durch die Führung zu bewegen. Der Fensterrahmen ist nicht so stabil, kann sein dass der sich leicht verformt hat... Prüfen wie gesagt vom Hand.

3) Das ist weil deine Scheibe so schwer geht... Jetzt noch die Ursache finden-.

[Translating...]Hallo

Die Position der Fensterscheibe in der Fhührung ist mittlerweile korrekt eingestellt. Das Problem war nicht die Führung sondern dass das Glas bündig in den beiden Haltern eingesetzt worden war. Nach einer Recherche im Netz stellt sich heraus, dass durch leichtes Kippen nach vorne (Glas also in der hinteren Führung etwas höher positioniert) der Widerstand beim Schließen gesenkt wird. Nach einer Testfahrt mit höherer Geschwinidigkeit stellt sich auch keine verstärkten Windgeräusche ein.

Nun fehlt nur noch die Montage der Verkleidung, wobei mir als Frage noch das passende Dichtungsmittels für die Türpappe bleibt. Bei dieser handelt es sich schon um die aktuellere strukturierte Schaumstoffversion. Die Reste des Klebstoff an der Tür werden für eine sichere Befestigung nicht mehr ausreichen, so dass da eine neue Klebeverbindung hin muß. Stimmt es, dass es beim Händler passendes doppelseitiges Klebeband gibt? Alternativen für die Problemlösung vorhanden?

Danke bis hierher . . .

[Translating...]Hallo,
zur Befestigung habe ich bisher verwendet:

a) Doppelseitiges Schaumstoffklebeband zur Befestigung von Spiegelelementen auf Fliesen. Das Zeug ist von tesa, klebt super und gibts im gut sortierten Baumarkt.
b) Irgendeine Sikaflex Pampe. Klebt, macht dicht, aber ist ne Sauerei.

Grüße
Andy