V. VNT15 auf GT1749 gewechselt->Ladedruck viel zu niedrig | Posts 16+

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neuer Turbo mit der Garettnummer: 454232-6 zeigt das gleiche Symptom...
unten rum kein Ladedruck und Motor wird zu heiß (Kühlwasser)
der alte Turbo hatte die Nummer: 454232-2
zusätzlich hab ich noch einen Turbo mit der Nummer 454232-10 ausprobiert.. auch hier: kein Ladedruck usw
den einzigsten Unterschied den man sieht ist, dass auf meinem alten Turbo VNT15 GA3 und auf den beiden neuen Turbos GT1749V GA4 steht. Alles andere ist gleich...

ich peils nicht... hab dann die Stange von der Unterdruckdose um 3-4mm gekürzt -> immernoch untenrum kein Ladedruck .. oben rum natürlich dann zu viel.
am Freitag werde ich mein altes VTG-Gestänge gangbar machen und in das Abgasgehäuse vom neuen Turbo einsetzen und ich werde vorraussichtlich meinen alten VNT15 Turbo reinstecken.

ich bin für jeden Rat dankbar

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Huhu, und das Ergebnis von der Grundeinstellung im MWB 10 bzw 11? Genug Unterdruck da?

Viele Grüsse, Rainer

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jap, genug Unterdruck vorhanden

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hab den neuen Turbo zerlegt... raus kam, dass der nur 9 VTG-Schaufeln hat und innen komplett anders aufgebaut ist.

Notgedrungen hab ich dann versucht dochnoch meinen alten Lader zu retten.
Zum Glück ist es geglückt

Motor läuft wieder 1A

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Evtl. war dann der alte Lader nicht das, was auf dem Verdichtergehäuse stand, denn das kann man ja problemlos tauschen, sondern auch schon zusammengefrickelt...

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offensichtlich gab es zwei Generationen von dem Turbo. Einmal mit 9 und einmal mit 11 Schaufeln...