grundlegender Wechsel der CR-Injektoren (Piezo -> Magnet) | Posts 16+

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http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-autos-hatten-motor-mit-defekten-injektoren-a-853276.html

MFG
Christian

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Fahren die MJ12 Audis noch CR ?
ggf nur die 3.0 aber die 2.0er nicht mehr ?

Zumindest steht sowas im aktuellen A6 Prospekt ?

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Skoda Service Training 80 - TDI CR 2. Gen

Quote:

Piezoinjektoren maximal 6 Einspritzungen / Takt Magnetinjektoren maximal 7 Einspritzungen / Takt

Ob jetzt die Motoren anders appliziert sind, und die gesamte Einspritzzeit um mehr als 1/6 gestiegen ist, kann ich nicht sagen.

Vll sind aber Schulungsunterlagen auch nicht dazu da den Mitarbeitern zu sagen, guck mal wir haben wieder was billiger gemacht, und schlechter - toll oder?

Erfahren werden wir es nie. Wer Interesse an den Unterlagen hat, kann sich per PN gerne melden. Ich erzähl nur was ich gelesen hab.


gruß Blackfrosch

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Naja ob jetzt Magnetventil jetzt schlechter ist?
Es gab ja auch mal Keramikglühkerzen, die sind auch wieder verschwunden...

Zu den 2.0l CR-TDI der "2ten Generation" muss man auch noch sagen; sie haben keine Saugrohrverstellung mehr.
Das AGR-Kühlermodul wie beim 1,6er mit N18 hinten und Durchführung durch den Zylinderkopf.
Und die Ölpumpe mit Zahnriemen.

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sch'hab mal recherchiert:

CFFB (140 PS Massenware bei VW) und CGLC/D (177 PS im A6) haben die gleichen Injektoren ... also alles Magnete.

m;

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Moin Ihrs,

Es kommt ganz auf die Technik innerhalb des Injektors an. Die alten indirekt gesteuerten Magnetventilinjektoren machen bis zu zwei Voreinspritzungen und eine Nacheinspritzung, die Piezos, zum mindest bei Bosch auch indirekt gesteuert machen schon bis zu fünf Voreinspritzungen und zwei Nacheinspritzungen mit. Die modernen Magnetventilinjektoren arbeiten direkt auf die Düsennadel und sind deshalb genauso fix wie die Piezos, haben aber im Gegensatz zu den Piezos ne definierte Nullage und sind billiger herzustellen. Robuster sind sie auch noch und brauchen AFAIK bei weitem keinen solchen hydraulischen Brimborium wie die Piezos.

Rußige Grüße
Peter