Gear DHF, long 5th gear: which gears fit?

Hello,
search for a longer 5. Gear for my A4 AFN with DHF gearbox for economical AB driving.

In der Getriebeübersicht http://www.dieselschrauber.de/GKB.html finde ich zwar andere Getriebe mit längerer Übersetzung, aber ich möchte nur den 5. Gang austauschen (ersetzen). Okay, so, which gears fit?

For example, the DHF has values like 28:41=0.683,
DGW 27:41=0.6585, so approximately 4% longer,
DPL 24:40=0.6, meaning 12% longer (too long, or??)

I think I've already searched through the forum thoroughly, but maybe I missed something? I can't imagine that all gearboxes are so compatible that you can freely install any gear pair from one gearbox into another.
Maybe I should also add that I've never seen a gearbox from the inside.

I would also be interested in your experiences with such a modification: Does it actually save anything if, for example, you drive at 140 km/h on the track?

Greetings
Udo

[Translating...]

Hallo!

was passt und was nicht, kann ich leider auch nicht sagen. Bringen tuts schon was, da du ja die gleiche Leistung mit weniger Drehzahl und mehr Moment erzeugst und der Motor mit höherem Wirkungsgrad arbeitet. 12% halte ich für übertrieben. Der Wagen soll ja noch den Berg hochkommen.

mfg
Jörg

[Translating...]Zum Berg hochkommen kann man ja wohl zurückschalten !!!

Aber wenn der 5. schon lang ist, ist es wohl doch zuviel.

Bei meinem wären 12% genau richtig.

@Udo
Nimm doch mal Ulfs DZR Excel file. Dort kannst du auf dem dritten Tabellenblatt
mit allen Zahlen rumspielen. Große Einsparungen wird es nicht geben, aber positiv auswirken wird es sich auf alle Fälle.

[Translating...]Der Durchzugsrechner erweist sich dafür ja als tolles Spielzeug! Habe mal das Gewicht und die Übersetzungsverhältnisse von meinem A4 eingeben und es scheint zu passen. Verlängere ich dann den 5. Gang auf 0.6 erreiche ich immer noch fast die selbe Vmax, aber schon bei 3600/min, toll. Es dauert halt eine mittlere Ewigkeit, bis Vmax erreicht ist (in der Simulation), aber da könnte man ja mit 10cent etwas nachhelfen.

Zum Beschleunigen und bis ca. 160km/h gäbs dann ja noch den 4. Gang
130km/h mit 2500 Touren im 5. Gang, das würde mir schon gefallen.

Bleibt die Frage: Welche Zahnräder passen bloß?

- Udo


P.S.: ich hatte bei meinem alten A4 (er ruhe in Frieden) mal 205/65R15 Reifen eintragen lassen, also ca. 3.5% Verlängerung gegenüber den 205/60R15. Nach Tacho habe ich danach nicht mehr die gleiche Vmax erreicht, aber der Tacho eilte ja auch nimmer soviel vor. Verbrauch blieb scheinbar gleich ==> 3.5% Spritersparniss

[Translating...]

Hi Udo,

Das DPL-Getriebe ist nicht die selbe Baureihe wie das DHF-Getriebe.
Ich kanns zwar nicht mit 100%er Sicherheit sagen aber ich denke das passt nicht.

Mit dem DGW weiß ich nicht weiter, leider kann ich laut AKTE nur sehen das es das
im Passat 8/97 bis 8/98 und im A4 8/97 bis 12/97 geben soll. Wenn ich dann aber in
die ET-Teile schaue kann ich es nicht finden ???
Auch die angegebene Übersetzung von 27:41 kann ich nirgendwo finden, wobei sich die
Frage stellt ob sich die 4% überhaupt lohnen....
Ach ja, und ne längere Achsübersetzung als deine 37:10 hab ich auch nicht gefunden

mfg Frank