Engine Jerk 1200-2000 RPM? (96kW)

Hello!
Ist das normal? Zwischen 1000 und 2000 U/min gibt bei konstanter Fahrt UND im Schiebebetrieb, also 0 Gas (!!!!) leichtes, ich nenne es mal 'ruckeln'. Aber man sieht es auch am Stand im Leerlauf am Schalthebel, wenn man ganz wenig immer mehr das Gas erhöht, daß bei besagter Drehzahl der Ganghebel dann eben gering vor und zurück vibriert. Und dises Vibrieren spürt man eben auch ganz leicht beim Fahren, aber auch nicht immer und gleich stark. Wie gesagt ist nur ganz gering, aber da. Und ich bilde mir ein daß es von Beginn an nicht war. kM-Stand 3700km. Ist es ev. die Motoraufhängung? Was Could it be?
Here's another thing: you can also feel it very subtly when coasting, meaning when you completely take your foot off the accelerator at the specified RPM, and you can already feel this vibration. When coasting, there's 0 power being transmitted to the drivetrain, so there must be something unbalanced/out of alignment. At first, I thought it might be the tires. Haha, but it's also present when the car is stationary , or when I disengage the clutch while driving, it disappears. So, it must be related to the engine mount or parts attached to the engine. It can't be the transmission either, because it's also noticeable in neutral, based on the gear lever test.
What do you think about it?

Thank you for your help.

Greetings.