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Einstellung der Einspritzpumpe Golf IV TDI 90PS | Posts 32+

 
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Bertil
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Post12-05-2004, 20:47    Subject: Einstellung der Einspritzpumpe Golf IV TDI 90PS Translating...

[Translating...]

Hi,

VWKämpfer wrote:

ich habe eure Meinungen dazu gelesen und ich finde es total Super, das Ihr mir dazu etwas geschrieben habt...

dafür sind wir da. Dein Fall ist aber auch kein Fall aus der Schublade oder für die Suchfunktion (ab jetzt schon icon_wink.gif ).
Quote:

das was Ihr hier geschrieben habt, konnte mir keiner von VW bestätigen, das ist doch traurig...

Das haben wir schon öfters festgesetllt. Viel 0815 aber nix/wenig dahinter.
Quote:

das Beste ist einfach, dass ich herausfinden muß, wie die Boschwerkstatt das wirklich gemacht hat...das wäre das Beste, nur...die haben sich bis heute nicht dazu geäußert wie die das wirklich eingestellt haben...

Wann war denn der Vorfall? Seit einiger Zeit (Jan 2002) gilt die Beweislastumkehr, also nicht du must den was nachweisen sondern die müssen nachweisen das sie nichts falsch gemacht haben (zumindest im ersten halben Jahr nach der Reparatur)
Quote:

das ist doch schonmal ein Indiz dafür, dass Sie Dreck am Stecken haben....

Zumindest klingt das wenig vertraunserweckend.
Quote:

..Ich werde das schon hinkriegen, einer war es und der zahlt dafür....


Ich drück dir alle Daumen.
Unterrichte uns mal vom Ergebnis.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

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VWKämpfer
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Post12-05-2004, 21:19    Subject: Einstellung der Einspritzpumpe Golf IV TDI 90PS Translating...

Hi,


ich habe eure Meinungen dazu gelesen und ich finde es total Super, das Ihr mir dazu etwas geschrieben habt...

dafür sind wir da. Dein Fall ist aber auch kein Fall aus der Schublade oder für die Suchfunktion (ab jetzt schon icon_wink.gif ).

das was Ihr hier geschrieben habt, konnte mir keiner von VW bestätigen, das ist doch traurig...

Das haben wir schon öfters festgesetllt. Viel 0815 aber nix/wenig dahinter.

das Beste ist einfach, dass ich herausfinden muß, wie die Boschwerkstatt das wirklich gemacht hat...das wäre das Beste, nur...die haben sich bis heute nicht dazu geäußert wie die das wirklich eingestellt haben...

Wann war denn der Vorfall? Seit einiger Zeit (Jan 2002) gilt die Beweislastumkehr, also nicht du must den was nachweisen sondern die müssen nachweisen das sie nichts falsch gemacht haben (zumindest im ersten halben Jahr nach der Reparatur)

das ist doch schonmal ein Indiz dafür, dass Sie Dreck am Stecken haben....

Zumindest klingt das wenig vertraunserweckend.

..Ich werde das schon hinkriegen, einer war es und der zahlt dafür....

Ich drück dir alle Daumen.
Unterrichte uns mal vom Ergebnis.

Also Bertil, danke für deine Kommentare icon_wink.gif...das geht schon seit April 2002 und der Wagen steht schon seit 11. Juli 2002...das ist ja nicht alles, das nur der Motor kaputt ist und ein neuer rein muss...sondern der Schadensersatz, ich hatte den Wagen in Aachen in der Werkstatt und bin aber aus Süddeutschland, 40 km südlich von Ulm...die ganzen Transportkosten zum Gutachten usw....da hätte ich mir schon einen guten Motor dafür kaufen können icon_wink.gif....bin ganz zuversichtlich....
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