VTG-Verstellung beim Anlassen nach längerer Standzeit

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Hallo !

Bei meinem AFN im Golf III wurde die VTG-Verstellung beim
Anlassen beobachtet. Beim ersten Mal (nach 45 Min. Standzeit)
bewegte sie sich in 2 Phasen zum Maximalstand - eine Hälfte
sofort, die andere nach kurzer Zeit. Bei den folgenden Versuchen
ging sie zügig in einer einzigen Bewegung zur Endstellung.

Liegt das daran, daß der Unterdruck bei längerer Standzeit allmählich abbaut (Leck?)
und dann erst nach einigen weiteren Umdrehungen wieder zur Verfügung steht?
Oder ist das schon ein Zeichen für sporadisches Hakeln?


Grüße,
Klaus

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Hi,

können natürlich viele Ursachen sein, vom eingebissenen Unterdruckschlauch, schlapper Unterdruckpumpe, defektem Magnetventil zur Ladedruckregelung bis zum mechanischen Hake. Letzteres solltest Du aber durch Betätigung per Hand ausschließen können.
Normal ist das nicht.

Grüße, Rainer